Trenutek je bil kratek, a dovolj, da je uporabnik interneta zabeležil trenutek, ko je bavarska znamka na svoji uradni spletni strani predstavila BMW 720i.
»Zmanjšanje števila zaposlenih« je v avtomobilski industriji samoumevno, pravzaprav je več kot to, nujno je. Obkroževanje onesnaževalnih emisij je neprizanesljivo. Na srečo je tehnološki razvoj pripomogel k padcu nekaterih dogem, ki vztrajajo v boju proti emisijam pri proizvajalcih in potrošnikih.
Ena od teh dogem – morda največja… – je, da se štirivaljni motor ne more premikati s potrebno gladkostjo in spretnostjo, luksuzna limuzina. Ne smemo pozabiti, da se je ne tako dolgo nazaj o vključitvi "majhnega" štirivaljnega dizelskega motorja 2.0 v ponudbo BMW serije 5 močno razpravljalo. Pojavili so se vsi dvomi, vključno z dvomi o zanesljivosti.
Danes, nekaj let pozneje, ta motor ni le povsem sprejeta realnost, lahko bi ga razširili tudi na plemenito in ugledno BMW serije 7, ne v dizelski, ampak v bencinski različici. Na to resničnost opozarjajo, odkar je kibernaut naredil printscreen na uradno spletno stran BMW, kjer je bavarska znamka prvič in brez predhodne objave napovedala vključitev različice 720i (2000 cc in štirivaljnikov) v ponudbo serije 7. Motor, ki nam je že znan iz serije 3 in 5, ki bo v BMW 720i dosegel okoli 184 KM.
Hipotetična vključitev tega motorja bo med drugim pomenila tudi liberalizacijo ponudbe serije 7. Spomnimo vas, da najcenejša različica BMW-jevega "standardnega" na Portugalskem stane več kot 100.000 evrov. Ta vrednost bi se lahko bistveno zmanjšala z vključitvijo tega motorja v štirikolesno "ladjo" BMW, če bi dosegla komercializacijo. Tukaj je razkrivajoč printscreen:
Vir: Jalopnik