Mazda je CX-3 posodobila v tehnologiji, vsebini in dinamiki. Cene prenovljenega CX-3 se začnejo pri 23.693 evrih.
CX-3 je bila zgodba o uspehu Mazde na Portugalskem. V letu 2016 je model predstavljal 48,5 % celotne prodaje znamke pri nas. Za leto 2017 je Mazda okrepila argumente križancev v smislu dinamike, tehnologije in vsebine.
Začenši z dinamiko, je čas, da CX-3 prejme G-Vectoring Control (GVC). Ta tehnologija, ki je bila predstavljena lani, optimizira pristop v ovinkih in trajno prilagaja navor motorja kot funkcijo gibanja volana. Rezultat je povečana navpična obremenitev sprednje osi pri vstopu v ovinke, izboljšanje oprijema, okretnosti in spodbujanja stabilnosti med in izstopom iz ovinkov ter poveča obremenitev zadnje osi.
Prenovljeni so bili blažilniki, vzvojne puše zadnje osi in optimizirano električno asistenčno krmiljenje. Cilj je bil povečati stabilnost in izboljšati odzivnost v ovinkih.
NE ZGLEDITE: Recite 'zbogom' od Diesel. Dizelskim motorjem so šteti dnevi.
Mazda je to posodobitev CX-3 izkoristila za izboljšanje ravni udobja na vozilu, zlasti v smislu akustike. Aerodinamični hrup je bil zmanjšan z uporabo večjih pokrovov v odprtinah vrat in zapolnitvijo prostorov v sprednjih vratih. V zadnjih vratih se je steklo povečalo z 2,8 na 3,1 mm in vsebuje več materiala, ki absorbira zvok.
Prenovljeni CX-3 bo na Portugalskem še naprej na voljo samo s SKYACTIV-D 1.5 s 105 KM in 270 Nm med 1600 in 2500 vrt/min. Ta motor je doživel tudi nekaj tehničnih izboljšav za zatiranje neželenega hrupa in vibracij. Propeler še vedno lahko kombiniramo s šeststopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom, izbiramo pa lahko tudi med dvo- ali štirikolesnim pogonom.
Notranjost ima nov volanski obroč, z manjšo blazino in nove horizontalne komande.
Ravni opreme Evolve in Excellence se ohranijo, vendar je Mazda CX-3 dobila novo različico, imenovano Special Edition. Izključno povezan z različico 2WD in ročnim menjalnikom, temelji na ravni odličnosti in dodaja paket HT (BSM – sistem za nadzor mrtvih kotov, HBC – avtomatski nadzor dolgih luči, AFSL – prilagodljivi žarometi, MRCC – tempomat z radarjem), Usnjeno rjavo usnjeno oblazinjenje, 18-palčna platišča v svetlo srebrni barvi, električno nastavljiv voznikov sedež, spomin in ADD – Active Driving Display.
Na področju varnosti se pri CX-3 krepi i-ACTIVSENSE (zbirka Active Security Technologies). Začne uporabljati radar in kamere za zaznavanje ovir in preprečevanje trkov, vključno s pešci. Po potrebi se lahko zavore aktivirajo samodejno.
CX-3 revidirane cene se začnejo v 23.693 evrov (ne vključuje pristojbin za legalizacijo) za Mazda CX-3 2WD 1.5 SKYACTIV-D (105 KM) Razvija se in znaša 34.612 evrov Mazde CX-3 AWD 1.5 SKYACTIV-D (105 KM) AT Excellence HT Leather White Navi s kovinsko barvo.