Porsche 911 električni? Za direktorja oblikovanja pri Porscheju je to mogoče

Anonim

Elektrifikacija oz Porsche 911 je ena tistih tem, o kateri se občasno razpravlja in po nekaj mesecih Oliver Blume, izvršni direktor Porscheja, je dejal, da bo ikonični model "bo imel motor z notranjim zgorevanjem še dolgo" in celo opozoril na možnost, da nikoli ne bo elektrificiran, je znamka Zdi se, da ima direktor oblikovanja drugo vizijo.

V intervjuju z Britanci pri Autocarju je Michael Mauer omalovaževal izzive prilagajanja ikonične silhuete 911 elektrifikaciji, rekoč: »silhueta 911 je ikona in to mora ostati. Z leti smo dokazali, da je novi 911 vedno 911 – vendar je nov.”

Namesto tega je Mauer kot glavno »grožnjo« slavnih linij 911 izpostavil vse večjo kompleksnost motorjev z notranjim zgorevanjem, da bi zagotovil, da izpolnjujejo stroge standarde emisij, zlasti vse bolj zapletene izpušne sisteme.

Porsche 911
Profil 911 je mogoče ohraniti tudi v električni dobi, ki pravi, da je oblikovalski direktor Porscheja.

O tem je Michael Mauer razkril: »Bolj bi me skrbelo, kako bom lahko 'prigradil' motorje z notranjim izgorevanjem v naslednjih 10 ali 15 letih, saj bo zadnja projekcija najverjetneje skoraj dva metra. Električna tehnologija nam po drugi strani daje več svobode."

Kljub temu je bil Porschejev oblikovalski direktor optimističen in dejal: »Bomo videli. Morda v naslednji generaciji še lahko naredimo 911 z motorjem z notranjim izgorevanjem. Ne vem, kot oblikovalci bomo morali najti rešitve.”

Različna mnenja so osnova blagovne znamke

Zanimivo je, da je mnenje Porschejevega oblikovalskega direktorja tako drugačno od mnenja izvršnega direktorja nemške znamke. Vendar pa so za Michaela Mauerja ta različna mnenja del kulture blagovne znamke in so ena od podlag za vedno iskanje najboljših rešitev.

In da bi dokazal to teorijo, se je Mauer spomnil: »Sem del skupine, ki je prešla z zračno hlajenega na vodno hlajeni 911 in zdaj imamo turbo motorje (...) Mogoče je električni 911 druga zgodba, vendar zgolj iz zasnove , je električni 911 v prihodnosti še lažji.«

Porsche 911

Glede ideje, da je šestvaljni bokser motor ena od osnov čustev, povezanih z 911, se Mauer ne strinja, saj je to čustvo raje povezal z dizajnom in dinamičnim obnašanjem.

Vir: Autocar.

Preberi več