Leto 2014 obeta in marsikaj, zdi se, da so najbolj znane hiše uglaševalskega sveta v pravi naglici za močjo. Spoznajte ABT Audi RS7.
Za ABT, dokler pripada skupini VAG, pa naj bo to kupe ali celo enoprostornik, ima vsak svoje mesto. Tokrat je imel srečo veličastni Audi RS7, ki že sam po sebi premore obilo moči, a pri ABT je vedno prostora za več.
Originalnih 560 konjskih moči RS7 že naredi ta stroj nočno moro za pnevmatike. Kaj pa, ko je ABT Power kit na voljo s 666 konjskimi močmi in 830 Nm največjega navora? Številke, ki razširijo naše zenice in nas nasmejejo že ob pogledu na tehnični list.
Ampak to še ni vse. To je zato, ker ABT kuha električne komplete z enako hitrostjo, kot jo peče izdelovalec peciva. Zato imamo še vedno drug komplet: ABT Power S. Ki nas dvigne na raven moči blizu NASA-inih raket.
To je nič manj kot 700 konjskih moči in 880 Nm največjega navora, kar po besedah generalnega direktorja ABT Hansa Jürgena kljub ogromni moči še vedno lahko uživamo v popolnoma sproščeni vožnji. Gospod Hans, ne jemljite tega narobe, ampak s 700 konji koga skrbi, da hodi po jajcih? Zmogljivost s kompletom Power S nam omogoča, da RS7 dosežemo do 320 km/h (elektronsko omejeno) proti 300 km/h osnovnega kompleta.
Hans Jürgen pojasnjuje, da je recept za vso to moč v novi modularni programski opremi za elektronsko reprogramiranje. Kar zadeva dinamične lastnosti RS7, se ni nič spremenilo, ABT ponuja le distančnike in veličastna 20-palčna platišča ER-C s kovinsko srebrno prevleko za 5.350 €, vendar obstajajo tudi 21-palčni DR v »Gunmetal«, ki že veljajo za porabimo 5.850 €.
Samo ena opozorila, majhen zadnji spojler (1.190€), ki sicer daje malo več agresivnosti, dinamično pa ne dodaja nobenih izboljšav.
Skratka, drzen predlog, ki še vedno ohranja Audijevo tovarniško garancijo. Napake? Power S kit stane zajetnih 11.809 evrov, "mehkejši" Power kit pa skromnih 6.909 evrov. Ostanite z galerijo:
