50 let pozneje Peugeot znova podira rekord z dizelskim motorjem, novi Peugeot 208 BlueHDi je s samo 43 litri dizla prevozil 2152 km, kar v povprečju predstavlja porabo 2,0 l/100 km.
Peugeot ima dolgo tradicijo pri razvoju dizelskih motorjev. Od leta 1921 je francoska blagovna znamka zavezana tej tehnologiji, od leta 1959 pa imajo praktično vse palete francoskih proizvajalcev vsaj en dizelski motor.
Za razliko od danes so bili takrat dizli zadimljeni, neprečiščeni in nekoliko dvomljive zanesljivosti. Da bi dokazali, da je avtomobil z dizelskim motorjem mogoče kompetenten in hiter, je znamka lansirala prototip, ki temelji na Peugeotu 404 Diesel, vendar le z enim sedežem (slika spodaj).
Prav s tem prototipom je Peugeot zahteval 18 novih svetovnih rekordov, od skupno 40 rekordov je bilo to leto 1965. Torej pred natanko 50 leti.
Morda za obeležitev datuma in napredovanja v sedanjost Peugeot ponovno podira rekord, a zdaj s serijskim modelom: novim Peugeotom 208 BlueHDI.
Opremljen z motorjem 1.6 HDi s 100 KM, sistemom start&stop in petstopenjskim ročnim menjalnikom je francoski model vozil 38 ur več voznikov, ki so bili za volanom v izmenah do 4 ure. Rezultat? Dosežek rekorda za najdaljšo prevoženo razdaljo s samo 43 litri goriva, skupaj 2152 km pri povprečju 2,0 litra/100 km.
Po navedbah znamke je bil Peugeot 208 BlueHDI, uporabljen na tej dirki, popolnoma originalen, opremljen z zadnjim spojlerjem za izboljšanje aerodinamike in uporabo pnevmatik z nizkim uporom Michelin Energy Saver+, podobnih tistim, ki jih najdemo v tej različici. Vendar je treba opozoriti, da je bil ta test opravljen v zaprtem krogu.
Da bi potrdili verodostojnost rezultatov, je nadzor preskusa izvedlo združenje UTAC (Union Technique de l'Automobile, du motocycle et du Cycle). Če se vrnemo v realne razmere, ima Peugeot 208 BlueHDI odobreno porabo 3l/100km in 79g/km emisij onesnaževal (CO2). Prenovljena generacija modela 208 bo prišla na trg junija letos.
Vsekakor nas spremljajte na Facebooku in Instagramu