Ko pogledamo na BMW M235i xDrive Gran Coupé takoj smo prepeljani v «vesolje M Performance».
To je neizogibno. Barva karoserije, črna sprednja maska, športni odbijači, alu platišča, značilna za to različico, in seveda logotipi "M", razporejeni po karoseriji. Skoraj vse nas popelje v prav posebno "vesolje" - vključno s seznamom možnosti.
Vesolje, ki ga naseljujejo modeli, ki so sposobni "uničiti gume" z enako hitrostjo, kot pišem te vrstice - in verjemite mi, res zelo hitro tipkam. Toda ta član družine M ima drugačne pomisleke. Kot BMW M235i xDrive Gran Coupé imamo karoserijo s štirimi vrati in družinske ambicije.
Ali so te družinske vrednote združljive s tem, kar se pričakuje od BMW M235i xDrive Gran Coupé? To bomo poskušali izvedeti v naslednjih nekaj vrsticah.
Številke BMW M235i xDrive Gran Coupé
Temu BMW M235i xDrive Gran Coupé ne manjka ognjene moči. Na voljo imamo 306 KM moči in 450 Nm največjega navora, ki ju zagotavlja štirivaljni 2.0 Turbo motor.
Kot ste že opazili, ima ta M235i pogon na vsa kolesa, ker ni brez kratice xDrive. Zahvaljujoč temu sistemu se lahko do 50 % moči prenese na zadnjo os, kar zagotavlja, da so vsi konji učinkovito položeni na tla.
Naročite se na naše novice
Za hitro vožnjo pa imamo osemstopenjski samodejni menjalnik Steptronic, ki je tako gladek kot hiter — odvisno je le od načina vožnje, ki ga izberemo.
No, zahvaljujoč tej vozni konfiguraciji lahko BMW M235i xDrive Gran Coupé doseže 0-100 km/h v 4,9 sekunde in doseže največjo hitrost 250 km/h. Rezultat? Vsakič, ko močneje pritisnemo na stopalko za plin, nas močno pritisne ob sedež.
Za volanom tega Gran Coupéja
BMW M235i xDrive Gran Coupé je trden, ne da bi bil neprijeten. Vzmetenje relativno enostavno obvladuje vse motnje asfalta. Izkazalo se je, da se na grbini zavedamo, kako trdna je uglašenost tega Gran Coupéja, zlasti zadaj. Ker v drugih situacijah ta model ne kaže težav pri absorpciji nepravilnosti.
Ko želimo izkoristiti njihove dinamične sposobnosti, je najbolj impresivna učinkovitost, s katero se prepustijo. Vse poteze tega M235i so zelo odločilne. Zavirajte, ciljajte, pospešujte. Brez velikih dram ali zapletov. Priznam pa, da sem pogrešal malo več... vpletenosti.
Pravzaprav ne ponuja vozniške izkušnje, ki bi jo pričakoval od M, po drugi strani pa je v vsakdanjem življenju bolj zmogljiv, kot sem pričakoval.
Povlecite za ogled več slik:
Ti M športni sedeži stanejo 422,76 €. So obvezni!
Ne razumite me narobe, BMW M235i xDrive Gran Coupé je dober športni avto. Morda je celo več kot tisto, kar resnično potrebujemo v športni limuzini v tem segmentu. Toda na zaviti cesti, kjer pričakujemo široke nasmehe, se celo nasmehnemo, a … ob koncu izkušnje ne izpustimo smeha.
Če pa dodaten prostor ni nujno potreben, je BMW M240i morda vreden ogleda. Ponuja pogon na zadnja kolesa, vrstni šestvaljnik, 340 KM in je na voljo z ročnim menjalnikom. V vsakem primeru je morda to najlažji način za dostop do «M Performance vesolja».