Ta Renault 5 Turbo II bo na dražbi februarja.
Mlajši morda še nikoli niso slišali zanj, starejši pa zelo dobro vedo, kaj je ta model. Gre za Renault 5 Turbo II, enega najboljših francoskih kombilimuzin vseh časov.
Renault 5 Turbo II, predstavljen leta 1983, je bil najmočnejša, najlažja in najbolj radikalna različica prvega R5 Turbo, predstavljenega 3 leta prej. Model, ki svoj obstoj dolguje uspehu Lancie Stratos. Jean Terramorsi, takratni podpredsednik Renaultovega proizvodnega oddelka, je menil, da bi se morala francoska znamka zgledovati po Lancii, ki je imela v Stratusu pravo "zastavnico" znamke.
Tako kot Lancia je tudi Terramorsi vedel, da Renault 5 Turbo II nikoli ne bo prodal veliko, in ni – izdelanih je bilo le 3200 primerkov. Njegovo poslanstvo je bilo drugo: povečati prepoznavnost blagovne znamke in pomagati pri prodaji najpogostejših modelov v ponudbi. Tako je bilo.
V tehničnem smislu je Renault 5 Turbo II ponovil takrat najbolj eksotično formulo: pogon na zadnja kolesa in srednji motor. To je v zelo lahkem paketu in z zelo kratko medosno razdaljo.
V središču R5 Turbo II smo našli 1,4-litrski motor, ki je zahvaljujoč uporabi izdatnega turbo motorja zagotavljal impresivnih 160 KM. Za menjalnik je skrbel 5-stopenjski ročni menjalnik. Izjemno, kajne?
Model, ki ga lahko vidite na slikah, je v odličnem stanju, saj je v več kot 30 letih prevozil le 5.900 km. V notranjosti so vsi elementi z izjemo sedežev originalni.
Tisti, ki jih zanima ta model, naj si rezervirajo potovanje v Pariz, 8. februarja, v denarnici pa imajo ocenjeno vrednost med 75.000 in 85.000 evri. Ta Renault 5 Turbo II bo na voljo na klasični dražbi, ki jo promovira RM Sotheby's.
