Jeep Compass je ključni del Jeepovih globalnih ambicij. Letos prispe v Evropo in obljublja, da bo stresel vode.
Jeep "gori". V vesolju FCA (Fiat Chrysler Automobiles) je resnična zgodba o uspehu – in prav, da jo potrebujejo. Globalna širitev znamke je presegla pričakovanja in prodajni cilj dva milijona enot letno v letu 2018 je popolnoma dosegljivo.
Novi Jeep Compass je ključnega pomena pri tem. Blagovna znamka je pravkar napovedala predstavitev evropske različice Compassa za naslednjo razstavo v Ženevi.
Jeepov SUV srednjega razreda bo imel tekmece, kot so vodilni Nissan Qashqai, nedavni Peugeot 3008 ali Hyundai Tucson. Jeep Compass bo vstopil v segment, ki se hitro širi, tako glede ponudb kot prodaje.
Govorimo o segmentu (srednji SUV), ki je lani v Evropi zrasel za 22 %, kar je precej nad 6,8 % trga. Pojav ne samo v Evropi, ampak tudi v svetovnem merilu, saj različni trgi beležijo močno povečanje tovrstnih modelov.
Sestavine Jeep Compass za napad na trg
Ker je Compass Jeep, znamka obljublja, da bo najzmogljivejši model v terenskem segmentu – vsaj v različicah Trail Rated (večji odmik od tal, zaščita karoserije in preoblikovan vlečni sistem). Za to bo imel Compass na voljo dva sistema štirikolesnega pogona. Oboje vam omogoča, da za boljšo porabo odklopite zadnjo os, kadar ni potrebno.
Kar zadeva njegovo pozicioniranje, je Compass v Jeepovi ponudbi med Renegade in Cherokeejem, vendar njegova zasnova velikodušno črpa iz trenutnega vodilnega modela Jeep, Grand Cherokeeja.
Na splošno je podobnost v silhueti jasna, natančneje pa je zasnova elementov na sprednji strani videti kot pomanjšana različica tistih, ki se uporabljajo pri Grand Cherokeeju. Končni rezultat je koheziven in uravnotežen dizajn. Bolj privlačen in prijazen kot Cherokee ter bolj odrasel in prefinjen kot Renegade.
Od Renegadea je Compass podedoval platformo (Small US Wide). Ta je bil raztegnjen po dolžini in širini, kar je prineslo prednosti v notranjih dimenzijah. Kompas je dolg 4,42 m, širok 1,82 m, širok 1,65 m in 2,64 m medosna razdalja.
Čeprav se že prodaja na južnem in severnoameriškem trgu, končne specifikacije za evropski trg še niso na voljo. Trenutno vemo, da bosta na voljo skupaj dva dizelska in trije Otto potisniki, vendar bo razpoložljivost različnih potisnikov odvisna od trga. Na primer, v ZDA je na voljo le 2,4-litrski bencinski štirivaljnik Tigershark.
Omenili smo že prisotnost dveh sistemov štirikolesnega pogona, Compass pa ponuja tudi različice s samo dvema pogonskima kolesoma. Za menjalnik skrbi bodisi ročni bodisi samodejni menjalnik (izključno pri različicah z dvokolesnim pogonom), oba s šestimi prestavami. Tretji devetstopenjski samodejni menjalnik, edinstven v segmentu, bo na voljo le za različice s štirikolesnim pogonom. Med motorji in menjalniki bo skupno 17 možnih kombinacij.
NE ZGREŠITE: Posebno. Velika novica na avtomobilskem salonu v Ženevi 2017
V notranjosti lahko najdemo četrto generacijo Uconnect, informacijsko-razvedrilnega sistema, ki je na voljo v več modelih FCA. Prisotna bosta Apple CarPlay in Android Auto, Uconnect pa bo na voljo v treh velikostih: 5,0, 7,0 in 8,4 palca.
Jeep Compass bo pravi globalni delovni konj za Jeep. Na voljo bo v več kot 100 državah, izdelovali pa ga bodo na štirih različnih lokacijah: Brazilija, Kitajska, Mehika in Indija. Predstavitev modela čakamo v Ženevi, kjer bomo spoznali končne specifikacije tega pomembnega modela.