Aston Martin Vantage, odskočna deska vstopa v britansko znamko, že nosi težo ducata let na svojih »ramih«. Skrajni čas je bil, da poiščemo zamenjavo. In tukaj je ... bolj ali manj. Za razliko od običajnih zbadljivk je Aston Martin ponudil podobe novega modela, vendar pravilno prikritih.
In kljub geometrijski abstrakciji kože, ki jo prekriva, lahko cenimo dobra razmerja volumnov: kratke, nizke in široke, z dolgim sprednjim delom in poglobljeno kabino.
Za tisto malo, kar je mogoče razkriti iz kamuflaže, se zdi, da se novi Aston Martin Vantage odmika od DB11 in se približuje DB10, modelu, zasnovanemu izključno za tajnega agenta Jamesa Bonda, v filmu Spectre.
Aston Martin DB10
DB11 je predstavil novo generacijo aluminijaste arhitekture, ki bo služila tudi kot temelj za Vantage, v krajši različici. Upajmo, da bo uporaba nove arhitekture povzročila strukturno tog in lažji avtomobil, ki bo teoretično prinesel prednosti v smislu dinamike in zmogljivosti.
Britansko telo, nemško srce
DB11 je bil prvi, ki je prejel Mercedes-AMG V8, ta enota pa bo motivirala tudi novega Aston Martin Vantage. Gre za 4,0-litrski twin turbo V8 in po govoricah naj bi v različici Access dosegel okoli 500 konjskih moči. Precejšen preskok glede na 436 konjskih moči trenutnega 4,7-litrskega atmosferskega V8. Tako kot sedanji bo tudi menjalnik na zadnja kolesa, izveden preko ročnega menjalnika ali menjalnika z dvojno sklopko.
Dodatni konji in kilogrami manj bi morali omogočiti, da je od 0 do 100 km/h bližje 4,0 sekunde kot pet pri trenutnem modelu.
Toda novi Vantage ne bo omejen na nemški V8. Velika verjetnost je, da bo prejel tudi 5,2-litrski twin turbo V12 od DB11, ki bo nadomestil epski Vantage V12.
Ponudba se ne bo ustavila pri karoseriji coupéja, kmalu zatem pa pride tudi roadster. In tudi različice AMR, z večjim poudarkom na zmogljivosti vezja.
