Je japonski, vrti, ki se nikoli ne končajo, in je idealen zabaviščni park za vsakega neustrašnega Petroheada. Spoznajte Hondo S2000, ki že dolgo preganja "Green Inferno", znano tudi kot Nürburgring Nordschleife.
Pred nekaj dnevi sta Razão Automobile prevzela dva prijatelja in Honda S2000, ki sta skupaj krožila po dirkališču Nürburgring in veselo poniževala druge voznike. Na naši Facebook strani je zgodba dobila svetopisemske razsežnosti (več kot 80.000 ljudi je doseglo v manj kot 24 urah), tukaj na strani pa je tok obiskov naš strežnik skoraj spravil v težave. Pozor, skoraj sem napisal. Ker so že davno minili dnevi, ko je bila hitrost naše strani problem – zdaj smo tako hitri kot Bloodhound SSC.
GLEJ TUDI: Bloodhound SSC, kaj je potrebno, da presežeš 1609 km/h?
Vrnitev k Hondi S2000. Navduševanje je bilo tako veliko, da je postalo nujno, da bi izvedeli več podrobnosti o tem stroju, ki je požrl krivulje. Na začetku sem imel samo dve gotovosti: prvo je, da je bil zadevni avto pravzaprav Honda S2000; drugi je, da je bilo nemogoče, da bi bilo "tisto" izvora. Dobil sem oboje.
Ta zelo poseben Japonec, ki ustrahuje druge avtomobile in voznike, ki naseljujejo vogale Nurburgringa, so poimenovali Time Attack S2000. Ugani zakaj ni? Težko…
Ta rotacijski dvigovalec uteži je pripravil PB Motorsport (grško podjetje) in je do zob opremljen z najboljšimi deli, ki jih lahko ponudi japonski trg, in nekaj narejenimi po meri. Tukaj lahko dostopate do celotnega seznama sprememb, vendar bomo izpostavili le glavne.
NE ZGLEDITE: Subaru WRX STi rekorder na otoku Man
Preden je začel nameščati drage dele na Hondo S2000, se je PB Motorsport posvetil odstranjevanju delov, ki niso bili potrebni. In sicer klimatska naprava, prevleke prtljažnika, originalni motorni pokrov in drugi odvečni elementi. Na ta način je PB Motorsport uspelo zmanjšati težo kompleta za 150 kg.
Z manjšo težo je bil čas, da dodate več moči. In med ročno izdelano izpušno linijo, ki jo je izdelal PB Motorsport sam, je bilo prostora za tesnilo, sesalni razdelilnik podjetja Hondata, elektronski modul podjetja AEM, agresivnejše ukaze ventilov Briana Crowerja, filter HKS, dušilke S90 Racing, med drugim številnim kosi priznanih blagovnih znamk, kot je Spoon.
Za tolikšno moč je bilo vzmetenje opremljeno z ojačanimi, elektronsko nastavljivimi blažilniki, geometrija pa je bila popolnoma spremenjena, zavorna enota pa je bila predelana od zgoraj navzdol. Za popoln šopek je PB Motorsport prenovil celotno aerodinamiko S2000, da bi zagotovil, da je ostal prilepljen na tla v najhitrejših zavojih.
Rezultat je na vidiku. Absolutno demonska Honda S2000, učinkovito hitra in objektivno fantastična, ki je v manj kot 10 minutah prehitela 40 avtomobilov na Nürburgring Nordschleife.
