Ta teden je Honda predstavila testni prototip naslednje generacije Honde Civic Type R. Model, ki ima pri Ledger Automobile najbolj deljena mnenja.
Honda nadaljuje s pripravo svoje nove Honde Civic Type R. To pomeni, da še naprej preizkuša model v eni od njegovih lastnosti, v tem primeru na dirkališču Tochigi. Razkritje je prišlo ta teden, nekaj dni od avtomobilskega salona v Tokiu, dogodka, ki bo potekal med 23. novembrom in 1. decembrom in je bil oder, ki ga je japonska znamka izbrala za uradno predstavitev novega modela.
Model, ki je, mimogrede, močno razdelil mnenja naših urednikov – predvsem mojih. Če sem na začetku dvomil v uspeh te prihodnje generacije, so se s časom in seveda z razkritjem nekaterih specifikacij razblinile.
Za zdaj je o novi Hondi Civic Type R še malo informacij, vendar je malo, kar je znanega, spodbudno. Znano je, da bo novi športni avtomobil japonske znamke opremljen z novo generacijo motorja znamke 2.0 VTEC, ki je že bil razvit za turbo motor – razlika brez primere v ponudbi, ki je zapisala zgodovino njegovih atmosferskih motorjev… – z najmanj 280 KM. Da, 280 KM … zdi se, da Honda potrebuje »le« to moč, da novi Type R doseže cilj, ki so si ga zadali: narediti ta model najhitrejši pogon na sprednji kolesi na dirkališču Nürburgring. Trenutni rekorder je Renault Mégane RS 265 Trophy z 8m07,97s.
»Teden dni smo preživeli na Nürburgringu in izvajali izčrpne teste. Smo na pravi poti in smo že zelo blizu rekordu« za Renaul Mégane 265 Trophy, je povedal Manabu Nishimae, eden od odgovornih za Hondo Europe.
Gabriele Tarquini, voznik Honde WTCC in kolega portugalskega voznika Tiaga Monteira, je prav tako pomagal pri "nastavitvi" in glajenju robov novega Civic Type R ter pohvalil ekipo, odgovorno za to agresivno različico: "Ta avto je zelo podoben moj dirkalnik in zelo dobro čutiš pravi DNK tipa R.” »Avto in njegove lastnosti so fantastični. Navdušila me je moč in navor motorja, na splošno pa celoten sklop,« je poudaril. Besede, ki pa so brez dvoma o Tarquinijevi primernosti vredne toliko, kot so vredne kot uradni pilot znamke.
Z ocenjeno težo pod 1.200 kg komaj čakamo na izstrelitev tega "mid-rocket" Japonca. Čeprav sem sprva - kot sem že omenil, pričakoval najhujše. Dobro se bo motiti… Upam!
