Lamborghini Asterion LPI 910-4 se predstavlja kot prvi Plug-in Hybrid (PEHV) iz hiše Sant'Agata Bolognese. Zaenkrat prototip.
Asterion je najboljši primer Lamborghinijeve filozofije: "Hibrid? Lahko je, a moči mu ne manjka" . Ime obsoja vrednost in ja, obstaja 910 KM, ki se prenašajo na 4 kolesa. Lamborghini zahteva 3 sekunde od 0 do 100 km/h in največjo hitrost 320 km/h.
Številke lahko dajo krila domišljiji in tega se komaj zavedamo, predstavljamo si ta hibrid, ki se sooča z La Ferrarijem ali McLarnom P1. Da ne bo pomote, to ni poklic Lamborghinijevega študija. Asterion želi biti športni avtomobil s trendi Grand Tourerja, čeprav ima srednji motor in čeprav ima superšportno moč 910 KM.
Vsa moč Lamborghinija Asterion LPI 910-4 je rezultat skupnega truda 5,2L V10 motorja in treh elektromotorjev, ki jih poganjajo litijeve baterije, ki k končnemu ravnovesju prispevajo 300 KM. Možna je tudi uporaba izključno v električnem načinu. Največja hitrost v tem načinu je 125 km/h, avtonomija pa skromnih 50 km. Rezultat je glede porabe nekaj bolj podoben mestnemu avtomobilu kot superšportnemu avtomobilu: 4,12 l na vsakih 100 prevoženih km, izpusti CO2 so okoli 98 g/km.
Kar zadeva zasnovo Asteriona, je zunanjost presenetljiva, saj je jasno razmejena od najnovejših avtomobilov italijanske hiše. Asterion je višji, ima večja vrata in prostornejšo notranjost, vse v interesu boljše dostopnosti in udobja. V notranjosti je uporabljena mešanica materialov in tonov, ki minimalistični notranjosti dajejo bolj razkošen kot športni značaj.
Kar se tiče imena, lahko rečemo, da odraža osebnost avtomobila. Asterion je ime mitskega minotavra, pol človeka, pol bika, podobno paru "vrstnih" motorjev, ki dajejo ta Lamborghini. Kar se tiče ostalega označbe, akronim LPI, ki nadomešča že znano LP, pomeni Longitudinale Posteriore Ibrido
