Zasnova nove SEAT Ibize se razmeroma enostavno odzove na različice karoserije, kot nam kažejo te kreacije oblikovalca X-Tomija.
Eden od vrhuncev avtomobilskega salona v Ženevi 2017 bo predstavitev javnosti 5. generacije SEAT Ibize. Model, na katerega je španska znamka vložila upe: nova platforma, več notranjega prostora, novi motorji, nove tehnologije in izjemno športen dizajn (več podrobnosti tukaj).
Zdi se, da ima nova generacija vse, da nadaljuje to zgodbo o uspehu, ki traja že več kot 30 let – spomnimo vas, da je bila prva SEAT Ibiza predstavljena leta 1984. Z lansiranjem 5. generacije se lahko odprejo nove priložnosti, zlasti z glede na raven karoserijskih vej. Strategija, ki ji sledi Ford z novo Fiesto (glej tukaj).
Če SEAT sledi strategiji z novo Ibizo, bi lahko bil rezultat naslednji:
Med vsemi tukaj predstavljenimi izpeljavami je nekaj, ki jih je znamka že odstranila – in sicer različica kombija (ST) in različica s 3 vrati (SC). Kar zadeva različice Limousine, je radovedno, kako dobro se Ibiza odziva na dodajanje 3. volumna v karoseriji (na splošno spominja na limuzino Audi A3). Verjetnost proizvodnje: zelo nizka.
Od teh izpeljank pa sta dve, ki se zdita precej verjetni: različica X-perience (bolj avanturistična) in različica Cupra (izjemno športna). Nobenega dvoma ni, da bo izšla različica Cupra, medtem ko bi različica X-perience, čeprav je mogoča, lahko v nasprotju z Arono.