Očitno same vzmeti niso "pametne", ampak so narejene iz ... pametnega materiala, v tem primeru kovinske zlitine z učinkom spomina oblike. To pomeni, da se te vzmeti po deformaciji (raztegovanju) vrnejo v prvotno obliko, kot da se ni nič zgodilo.
So eden od delov LSMS ali Lamborghini Smart Material System, zanimiv sistem, ki je debitiral v Sian FKP 37 in Sian Roadster , ki pomaga pri odvajanju toplote, nabrane v predelu masivnega 6.5 V12 s 785 KM.
Zanimivo, ker štiri zgibne lopute (lopute), ki se odpirajo in zapirajo prek "pametnih vzmeti", ne potrebujejo za delovanje elektronsko upravljanih električnih ali hidravličnih pogonov, saj so popolnoma avtonomni sistem.
Raztegnejo ali skrčijo jih samo temperatura v predelu V12. To pomeni, da ko temperatura doseže določeno vrednost, se kemična struktura vzmeti spremeni in se raztegnejo in odprejo lopute. Ko temperatura pade, se vzmeti vrnejo v prvotno stanje in lopute se zaprejo.
Naročite se na naše novice
Oglejte si delo LSMS:
Ugo Riccio, Lamboghini Sián, vodja aerodinamike"Pomaga prihraniti težo, ker ne potrebuje hidravličnega, električnega ali mehanskega aktiviranja. Sistem je popolnoma avtonomen brez uporabe elektronike."
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.