Ko berete te vrstice, je srečni João Faustino na poti na festival v Goodwoodu. Bil je odgovoren za težko nalogo zastopanja podjetja Reason Automobile na tem dogodku. Na meni je bilo plemenito – a manj zabavno… – poslanstvo, da vam povem vse izkušnje in fotografije, ki nam jih bo João ponudil v teh dneh. Žarki! Naslednje leto bom tudi jaz...
Če berete to, namesto da bi bili v Angliji in svojim otrokom pokrili ušesa, medtem ko bi mimo zgodovinske formule 1 'kričali' na vse strani, mi je žal.
Toda medtem ko João prispe in ne prispe v Goodwood, se je vredno spomniti pomena in izvora tega festivala, ki vsako leto poteka na jugu Anglije, na vrtovih posestva Lorda Marcha (na sliki).
Tole moramo reči: ta gospodar je dragulj osebe. Ne vsakdo povabi 150.000 ljudi, da preživijo vikend na svoji posesti, sežijo gumo, stopajo na travo in se pogovarjajo o avtomobilih. Bravo gospod!
Izvor festivala
Bilo je 1990, ko se je ta angleški lord odločil za nakup hiše Goodwood. Ogromno posestvo, kjer leži proga Goodwood Circuit. Kraj, ki je bil v preteklih časih "Meka" angleškega motošporta, prizorišče dirk formule 1 in nekaterih tragedij, kot je smrt Brucea Mclarena leta 1970.
Lord March je v mislih, še pred pridobitvijo posesti, nameraval vrniti rjovenje tekmovalnih motorjev v Goodwood. Na žalost in kljub številnim poskusom Lord March ni nikoli pridobil potrebnih dovoljenj za izvedbo športnih dogodkov v Goodwoodu.
Ker konkurenca pri Goodwoodu ni prišla v poštev, je Lord March zasnoval drug format. Namesto dirk bi Goodwood zdaj gostil letni festival: Goodwoodski festival hitrosti. Tako je vsako leto od leta 1993, med junijem in julijem.
Festival, ki je v praksi ganljiv muzej. Kjer se srečajo najbolj zgodovinski in osupljivi stroji v svetovnem motošportu, da stresejo pajkovo mrežo celega leta v ujetništvu.
sam festival
Nič se ne more primerjati s festivalom Goodwood. Če to berete, namesto da bi bili v Angliji in svojim otrokom pokrili ušesa, medtem ko "kričijo" mimo zgodovinske formule 1, mi je žal. Žal mi je tebe, tvojih hipotetičnih kužkov in mene, ki sem tukaj, da pišem in nimam niti otrok – hudič Janez! Naslednje leto grem v Goodwood ...
Goodwood je ena tistih izkušenj, ki bi morala biti na seznamu vsakega samospoštljivega bencinskega glavarja. Poleg tega, da na enem mestu združuje glavne modele iz najrazličnejših disciplin – kot so Formula 1, NASCAR, INDY, Endurance, Turizem, WRC – je njegova glavna atrakcija, da so avtomobili v gibanju. Najboljši, najdražji in najredkejši avtomobili so se kdaj srečali na 2 km dolgi cesti, med balami slame in urejeno travo.
V teh treh dneh Goodwood tem strojem vrne ves njihov sijaj. Reši jih iz letargičnega stanja, iz meja najbolj eksotičnih garaž in najbolj ekskluzivnih muzejev. Nikjer drugje na svetu ne moremo primerjati zvoka zgodovinske formule 1 z zvokom sodobne formule 1 na isti dan; zvok skupine B, z zvokom najnovejšega WRC.
Še bolje. Z malo sreče lahko spet vidimo zgodovinske kolesarje, ki upravljajo svoje takratne stroje. Si predstavljate, da bi bili priča, v živo in v barvah, Niki Laudi, ki vozi Ferrari, ki ji je na Nurburgringu skoraj vzel življenje? To seveda, medtem ko otroku pokrijete ušesa – s tem postajam malo obsedena, kajne? Pred kratkim sem imela otitis, to je razlog.
In globoko v sebi, iskreno – malo me je grizla od zavisti – me ni motilo, da je imel João Faustino rahlo vnetje ušes. Že vem, da ko prideš od tam, te nihče ne zapre. To bi bil samo preventivni ukrep...
Kar se nas tiče – bolni, ker nas ni –, se lahko oklepamo samo Avtomobilskega razloga in čakamo na novice. Tudi ni tako hudo, kajne?
