Pred približno dvema tednoma smo vam na testih pokazali vohunske fotografije bodočega BMW M2 in povedali, da bo M2 (G87) ohranil recept, ki ga je Guilherme Costa tako pohvalil na testu BMW M2 Competition. Zdaj pa dobimo nove vohunske fotografije severne Švedske, ki nam prikazujejo trenutni BMW M2 (F87), brez izpušnih odprtin, ki obtožujejo električni testni prototip.
Nič ne kaže, da so v bližnji prihodnosti načrti za 100-odstotno električni M2 za BMW M, tako da bi moral biti, in zdi se, da nihče ne dvomi, "testna mula" za prihodnji 100-odstotno električni model iz Blagovna znamka München. Vendar je praktično nemogoče razumeti, za kateri model gre.
Teorija, da bi to lahko bil začetek razvoja prihodnosti M2 samo z elektroni – da bi to prišla pozneje v desetletju – je tista, ki je »na mizi«, saj je znamka Bavaria izbrala natančno karoserijo trenutnega BMW-ja. M2 (F87), da služi kot "testna mula".
Če pa pogledamo natančneje, opazimo, da ima ta testna enota namesto zadnjih sedežev varnostno kletko – M2 brez zadnjih sedežev? Čudno ... — in karbonsko-keramične zavore, ki lahko predvidevajo veliko bolj radikalen električni model.
Še eno zanimivo dejstvo o tem »videnju« je povezano z vpisom. To je zato, ker se vsi testni modeli novih BMW ali MINI "lovijo" z nemško registracijo iz Münchna, saj je prav v tem mestu osredotočen razvoj novih modelov skupine. Toda ta "testna mula" ima zadaj švedsko registrsko tablico, spredaj pa nima nobene registrske tablice.
Zato pri tem BMW-ju ne manjka podrobnosti, ki bi nas lahko zmedle. A česa drugega ne bi pričakovali oziroma če to ne bi bil glavni cilj »testnih mulov«.
Sporočite nam v polju za komentarje, kaj mislite, da namerava znamka München.