Interno poznan kot “Drift Machine”, se razkritje naslednjega BMW serije 2 Coupé bliža skokom in mejam, a da bi bil vzdevek pravičen, bomo morali še malo počakati na prihodnost. BMW M2 (G87).
Tako kot sedanji model bo tudi prihodnji M2 ohranil pogon na zadnja kolesa in obljublja, da bo ohranil tako šestvaljni vrstni kot ročni menjalnik – če bosta nova M3 in M4 to možnost dopuščala v cenovno dostopnejši različici, bo zagotovo bolj smiselna v "igrači" kot najbolj kompaktnem M2.
V času, ko se zdi, da se vse spreminja s svetlobno hitrostjo, je ohranjanje recepta naslednje generacije, zaradi katerega je trenutni BMW M2 eden najbolj vznemirljivih BMW M-jev za vožnjo, dobra novica in prinaša določen občutek olajšanja.
Kaj že vemo?
Za razliko od drugih serij 2 – Active Tourer, Gran Tourer in Gran Coupé – bo (pravi) coupé v ponudbi ostal zvest pogonu na zadnja kolesa, ki temelji na krajši različici CLAR, enaki platformi, ki jo uporabljata serije 3 in 4. .
Naročite se na naše novice
V primeru prihodnjega BMW M2 (G87) vse kaže na to, da je od novih M3 in M4 podedoval isti 3,0-litrski dvoturbo linijski šestvaljnik (S58). Da jim ne bi "stopili za petami", je pričakovati, da bo njihova moč nekaj deset konj pod 480 KM njihovih "bratov". Z drugimi besedami, ne bo drugače kot doslej.
Ročni menjalnik, najljubši Američanom, bo spremljal tudi samodejni - ali bo obdržal dvosklopčnega ali pa se bo zamenjal v tistega s pretvornikom navora, kot se je to zgodilo na tekmovanjih s. nova M3 in M4.
Kar zadeva ostalo, serije 2 Coupé očitno ne bo spremljal kabriolet serije 2 – Z4 in serija 4 kabriolet zapolnita te potrebe.
Vohunske fotografije, ki vam jih prinašamo s testnih prototipov – enega so pobrali v Münchnu v Nemčiji, drugega pa na zimskih testiranjih na Švedskem – še vedno prikazujejo model, ki ga skriva njegova obsežna kamuflaža. Da bi bolje videli, kaj se skriva pod njo, se spomnimo naslednjih slik, ki smo jih objavili pred skoraj letom dni. To je serija 2 Coupé in ne M2:
