Štirje prototipi Citroëna C4 Picassa, opremljeni s sistemom avtonomne vožnje, že od lani potujejo po evropskih hitrih cestah v načinu »hands off«.
Avtonomna vožnja je danes ena od vročih tem v avtomobilski industriji, tokrat pa je skupina PSA (Peugeot, Citroën in DS) razkrila nekaj podrobnosti o svojem programu razvoja avtonomne vožnje. Po besedah odgovornih za skupino so cilji tega programa delati na različnih vidikih zanesljivosti sistemov in odkrivati potencialno nevarne situacije, da bi razvili algoritme vožnje in inteligence, da bi zagotovili ustrezno obnašanje vozil.Ta program skupine PSA so podprli System-X, VEDECOM in tudi Avtomobilski tehnološki center iz Galicije v Španiji, pri preverjanju interakcij med voznikom in avtonomnim vozilom.
POVEZANE: Skupina PSA razkriva dejansko porabo 30 modelov
Skupno je bilo na internih testih (ali s strani različnih partnerjev) ocenjenih 10 avtonomnih vozil, ki jih je razvil Grupo PSA. Nove vloge za avtorizacijo so v teku, da se razširijo testi na odprti cesti in zagotovijo, da se vozilo pravilno odzove v vsakem primeru, na katerega naleti.
Vzporedno je skupina PSA sporočila, da se namerava v prihodnjih tednih vključiti v nove izkušnje z vozniki, ki niso specializirani za vožnjo v načinu »Eyes off« (brez nadzora voznika), z namenom vrednotenja varnosti v realnih razmerah. Od leta 2018 bo skupina PSA v svojih modelih – pod nadzorom voznika – zagotavljala avtomatizirane vozne funkcije, od leta 2020 pa naj bi funkcije avtonomne vožnje vozniku že omogočale, da v celoti prenese vožnjo na vozilo.