Preden je bil Seat Ateca predstavljen na trgu, je bil podvržen strogim testom zanesljivosti. Med drugim je v puščavi 25 tisoč kilometrov dolg maraton.
Približno štiri tedne in 25.000 prevoženih kilometrov 50 inženirjev španske znamke ni počivalo na Seatu Ateci, prvem športnem terencu znamke. Vse za izpolnitev baterije 80 testov na najbolj puščavskem območju južne Španije – kraju, kjer podnevi temperature v senci dosežejo 45°C. Kot pravijo pri Seatu, gre za enega najzahtevnejših testov v avtomobilski industriji.GLEJ TUDI: Perforirani, žlebljeni ali gladki diski. Katera je najboljša možnost?
Glede na Seat lahko te teste razdelimo v 5 širokih kategorij:
Test oprijema in spuščanja . Ta vaja preizkuša sisteme za nadzor oprijema na 35-odstotnih nagibih, pri čemer ocenjuje delovanje sistema Hill Descent Control (HDC), sistema, ki zagotavlja nadzorovano hitrost spuščanja, ne da bi voznik moral pritisniti na zavorni pedal in doseže preglasitev funkcije ABS (če je potrebno). .
vlečni test . Pri vleki prikolice obstaja večja nevarnost izgube nadzora nad vozilom. Ta test dokazuje učinkovitost programa za stabilnost prikolice, naprave, ki pomaga ohranjati stabilnost avtomobila, ko pripnete drugo vozilo – tukaj si oglejte pomen porazdelitve teže v prikolici.
Klapperjev test . V povprečju ima tipično vozilo več kot 3000 delov. Ta test potrjuje, da so vse komponente v popolni harmoniji in da ni motečega hrupa za potnike, ne glede na vrsto ali podlago, s katerimi se sooča avtomobil.
Preizkus odpornosti na prah . Vozilo vozi naprej po neasfaltirani puščavski cesti in dviguje ogromen oblak prahu, tesno pa mu sledi preizkušeni avtomobil, pri katerem se preizkusi učinkovitost in odpornost zračnega filtra proti prahu v zraku.
Gramozni test. Vozila prevozijo več kot 3000 kilometrov po določeni makadamski poti, da bi analizirali udarce predmetov v projekcijskih območjih, torej v notranjosti blatnikov, v spodnjih predelih karoserije ter na notranjih in zunanjih površinah odbijačev. Cilj je zagotoviti, da vsi deli vzdržijo življenjsko dobo vozila.
Po Seatu je bila vsaka Ateca preizkušena v vseh možnih konfiguracijah, tako da noben lastnik nima težav. Po besedah znamke bodo kmalu izšli zimski testi Seat Ateca.