Superšporti… Edini način, da se ločimo, so presežniki: najhitrejši, najmočnejši, celo najdražji. THE Tushek TS 900 H Apex ni nič drugačen, saj trdi, da je najlažji v svojem razredu. Toda pri znatnih 1410 kg je res tako?
Hitro smo naleteli na 1309 kg McLarna Senne, da bi nasprotovali Tushkovi trditvi, a, kot pravijo, je TS 900 H Apex najlažji ... v svoji kategoriji — kaj je to?
Tehnični list nam hitro razjasni. Tushek TS 900 H Apex je… hibrid (upravičuje H v svoji identifikaciji). Pogonski sklop je rezultat kombinacije 4.2 V8 FSI s kompresorjem (izhodišče Audi), s parom elektromotorjev, skupaj, 937 KM in 1400 Nm — ima tudi električno avtonomijo 50 km.
V primerjavi z drugimi elektrificiranimi superšporti trditev pridobi ... težo. Ferrari SF90, ki je še svež iz svoje predstavitve in tudi s hibridnim V8, napoveduje 1570 kg ... suhega.
Hibridni superšportni športi so še vedno redki, a se jih obeta kar nekaj, ne le pri Ferrariju, ampak tudi pri McLarnu in Lamborghiniju. In ne pozabimo na Koenigsegg, ki že ima Regero (1590 kg).
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.