Lamborghini po premišljevanju o nas z Urusom že razmišlja o izdelavi hibridne različice najhitrejšega SUV-ja na planetu.
Življenjski cikel Lamborghinija Urus že riše nekaj ostrine na obzorje. Zdi se, da želi znamka Sant’Agata Bolognese izdelati hibridno različico svojega visokozmogljivega terenca.Ni naključje, da je Stephan Winkelmann, izvršni direktor Lamborghinija, nedavno izjavil, da bo Urus sledil strategiji »en avto, en motor«, ki bi lahko spremenila prihodnost. Z drugimi besedami, kljub temu, da je 4,0-litrski twin-turbo V8 prednostna naloga znamke, se vzporedno razvija tudi hibridni sistem.
POVEZANE: Potrjeno Lamborghini Urus z twin-turbo motorjem V8
Slaba novica je, da hibridni Urus še ni videl zelene luči za proizvodne linije – vprašanje teže je treba še rešiti. Dodajanje še enega motorja in baterij Urusu pomeni povečanje za 200 kg na lestvici, kar po besedah Maurizia Reggianija, direktorja raziskav in razvoja italijanske znamke, popolnoma spremeni porazdelitev teže in DNK Urusa.
Rešitev bi bila več ogljikovih vlaken, več magnezija, več titana in ... več cene. Hibridni Urus "kot bi moral biti" bi stal 1,5 milijona dolarjev. Ne more biti. Tako zelo, da ne bo, dokler ta težava ne bo optimizirana.
Čeprav je Urus strukturno združljiv za namestitev baterij v idealnem položaju, trg morda še ni pripravljen na sprejem visoko zmogljivega hibridnega avtomobila. BMW je enakega mnenja. Tehnologija nam še ni dala več dokazov o sebi.
vir: autocar.co.uk