Po Renaultu Scénicu, predstavljenem v Ženevi, je bila na vrsti francoska znamka, da predstavi večjo različico, Renault Grand Scénic.
Od prejšnjega Renault Grand Scénica ni ostalo skoraj nič. Nova platforma, nov dizajn, nova notranjost in okrepitev vgrajenih tehnologij so nekatere od novosti te nove generacije. Zaradi povečanih proporcev je francoski model nekoliko bolj robusten in z daljšo medosno razdaljo.
POVEZANE: Uradno je: to je novi Renault Koleos
Po besedah znamke so bila načela, ki so usmerjala razvoj notranjosti: udobje, opremljenost in vsestranskost. Sprednja sedeža imata podobno strukturo kot pri Renaultu Espace, z električno regulacijo z osmimi načini delovanja ter funkcijo masaže in ogrevanja v vrhunskih različicah.
Sovoznikov sedež je mogoče celo zložiti v položaj mize in tako zagotoviti uporabno površino 2,85 metra. Druga vrsta sedežev se samostojno pomika in zlaga, tretja vrsta pa ima koristi od zložljivih sedežev.
V sredinski konzoli ima enoprostorec odlagalni prostor s prostornino 13 litrov. Sprednji (osvetljen) prostor za shranjevanje zapira drsna plošča z vgrajenim naslonom za roke. Zadnja stran je opremljena z dvema USB vtičnicama, vtičnico za vtičnico, 12-voltno vtičnico in predalčkom za shranjevanje za potnike zadaj. V celotni kabini je tudi več odlagalnih mest, ki skupaj sestavljajo 63 litrov prostornine.
GLEJ TUDI: Renault predstavlja »hardcore« različico Clia RS
Tako kot novi Scénic je tudi Renault Grand Scénic serijsko opremljen z različnimi sistemi za pomoč pri vožnji, vključno z aktivnim zaviranjem v sili z zaznavanjem pešcev, pomočnikom pri vzdrževanju tira in opozorilom za zaznavanje utrujenosti. Toda velik poudarek gre pri sistemu Hybrid Assist, katerega funkcija je izkoristiti energijo, porabljeno pri pojemku in zaviranju, za polnjenje 48-voltnega akumulatorja, energije, ki se kasneje uporablja za pomoč pri delovanju motorja z notranjim zgorevanjem.Zahvaljujoč upravljalniku Multi-Sense – ki omogoča dostop do petih načinov vožnje – je možno tudi prilagajanje vozne izkušnje, spreminjanje odziva stopalke za plin in motorja, časa med menjavami prestav (z avtomatskim menjalnikom EDC), togost krmiljenja, svetlobni ambient kabine in masažna funkcija voznikovega sedeža.
Ker ima koristi od enake modularne arhitekture (družina Common Module) kot kompaktna različica, bo Renault Grand Scénic na voljo z enako paleto motorjev: petimi dizelskimi bloki 1,5 in 1,6 dCi z močjo med 95 in 160 KM ter dvema motorjema. 115 in 130 KM TCe bencin. Renault Grand Scénic bo na nacionalni trg prišel do konca leta.