To je Mansoryjeva vizija za Maserati Ghibli: kot vedno je moč ključna beseda.
Tokrat je podjetje za modifikacijo luksuznih avtomobilov, superavtomobilov in motociklov bilo bolj subtilno pri estetskih spremembah Maseratija Ghibli, zaradi česar je bil ta komplet bolj privlačen za tiste, ki cenijo moč, a se mrščijo nad zelo pretiranimi estetskimi kompleti. Spojlerji in sprednji del avtomobila iz ogljikovih vlaken sta serijska, bolj drzni zajemi zraka pa so izbirni.Tudi na zunanji strani je Mansory Ghibli opremljen z 22-palčnimi kolesi (Mansory ima na voljo tudi 20 in 21-palčna kolesa), ki prikazujejo skrbnost rdečih detajlov v zavornih čeljustih. Na 22-palčna platišča so nameščeni "visokozmogljivi čevlji" Vredesteina – 255/30 spredaj in 295/25 zadaj. Čeprav ni bilo objavljenih nobenih slik notranjosti, so bile narejene spremembe: športni volan, aluminijasta stopalka, karbonski detajli in obilna uporaba usnja po meri.
POVEZANE: Mansory napade Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Kar zadeva pogonske sklope, je Mansory uporabil motorje, ki so na voljo v športni različici Maseratija Ghibli, in naredil "svojo magijo". Standardni modeli Ghibli S zmagajo v dirki od 0 do 100 km/h v samo 5 sekundah in dosežejo največjo hitrost 285 km/h. Vrednosti se spremenijo za dizelsko različico, ki je bolj "lena": 6,3 sekunde od 0-100 km/h in 250 km/h največje hitrosti.
3-litrski bencinski motor V6 je bil nadgrajen s prvotnih 410 KM in 550 Nm na 480 KM in 640 Nm. Dizelski motor se je prav tako povečal z 275 KM na 310 KM in s 600 Nm na 680 Nm. Testov zmogljivosti za primerjavo časov še ni, bo pa razlika seveda pomembna.
