… in se predstavlja kot pravi SUV. Francoski model je opustil stare načine "na pol poti" med terencem in prevoznikom in je v novi generaciji bolj mišičast in dinamičen.
Nova generacija Peugeota 3008 označuje prihod francoskega modela v širi segment SUV, večji in bolj raznolik. Sodobnejši in zdaj z dobro definirano arhitekturo se novi model znamke Lion predstavlja z novimi argumenti za soočenje s svojimi tekmeci.
Toda kakšni argumenti so to?Na zunaj je znamka stavila na dinamičen in uravnotežen dizajn, ki se distancira od prejšnjega modela in poudarja očitno – je SUV . Peugeot 3008 kot tak združuje vse lastnosti, ki so značilne za to vrsto silhuete: bolj navpičen sprednji del, dolg, vodoravni pokrov motorja in visok pas. Od ščit okoli vozila do strešnih palic, Peugeot 3008 združuje vsestranskost s prefinjenostjo.
Čist, sodoben videz sega do zadka, kjer je poudarek na sijajnem črnem vodoravnem traku, ki združuje opalescentne LED luči, razdeljene na tri prepoznavne dnevne in nočne "kremplje", ki so del oblikovalskega podpisa Peugeota.
Novi model je s 4,45 m dolžine za 8 cm daljši od predhodnika, kar zagotavlja večji delež bivalnega prostora in večjo prtljažni prostor (520 l). Motorizirano odpiranje in zapiranje prtljažnih vrat (»Easy Open«) se izvede s preprosto kretnjo vstajanja pod zadnjim odbijačem.
Kljub povečanju razmerij se je skupna teža kompleta zmanjšala za 100 kg – v korist porabe, pasivne varnosti in zmogljivosti – zahvaljujoč boljši optimizaciji materialov.
Razvijala se je tudi notranjostV notranjosti Peugeot 3008 združuje 2. generacijo i-Cockpita. Zahvaljujoč nastavljivi 12,3-palčni instrumentni plošči in 8-palčnemu zaslonu na dotik, nameščenem na sredini armaturne plošče, ta tehnologija čim bolj zmanjša število »fizičnih« gumbov, kar zagotavlja bolj intuitivno uporabniško izkušnjo in uporabniku omogoča upravljanje. voznik se osredotoči na tisto, kar je resnično pomembno: na vožnjo.
GLEJ TUDI: Zgodovina logotipa: Peugeotov večni lev
Peugeot 3008 je serijsko opremljen tudi s tehnologijo Mirror Screen, povezanim 3D navigacijskim sistemom (TomTom Traffic) in zvočnim sistemom, sestavljenim iz 10 zvočnikov, ki jih podpisuje francoska znamka Focal.
Poleg tega sta bili udobje in funkcionalnost drugi glavni prioriteti znamke. Zato lahko računamo na panoramsko strešno okno, opremljeno z zaveso in svetlobnimi vodili, prednja sedeža z 8-točkovnim masažnim sistemom ter zložljiva zadnja in sovoznikova sedeža, ki omogočajo vsestransko konfiguracijo kabine. Volan je bil preoblikovan in je zdaj bolj kompakten ter dodatno razširi voznikovo vidno polje in prostor za noge.
POVEZANE: Zgodovina logotipa: Peugeotov večni lev
Seveda je Peugeot 3008 opremljen z arzenalom sistemov za pomoč pri vožnji, vključno z običajnimi sistemi samodejnega zaviranja v sili, opozorilom o nevarnosti trka, opozorilom o nenamernem prečkanju voznega pasu, sistemom zaznavanja utrujenosti, prepoznavanjem prometnih znakov, prilagodljivim tempomatom s funkcijo ustavljanja ( BVA) in sistem za nadzor mrtvih kotov.Ko že govorimo o motorjih...Kar zadeva motorje, novi SUV uporablja običajno paleto blokov BlueHDi in PureTec, bodisi z ročnim ali samodejnim menjalnikom. Pri bencinskih je na voljo motorja 1.2 PureTech s 130 KM in 1.6 THP s 165 KM, v dizelski ponudbi pa lahko računamo na 1.6 BlueHDi blok 100 KM in 120 KM ter motor 2.0 BlueHDi z močjo 150 KM ali 150 KM.
Peugeot 3008 bo predstavljen na pariškem avtomobilskem salonu pred začetkom mednarodnega trženja oktobra, cene pa bodo še objavljene.