Z drznejšim dizajnom zunanjosti in v skladu z razredom V je novi Mercedes Vito poskušal osvojiti kupce. Notranjost ostaja preprosta in funkcionalna.
Poleg nove podobe vam novi Mercedes Vito omogoča izbiro med 3 vrstami oprijema: sprednjim – zadostuje za občasne prevoze in mestne prebivalce, kjer večino časa ne presežete več kot polovice dovoljene bruto teže; pogon na zadnja kolesa – primeren za težja dela in kjer je morda potreben prevoz prikolice; pogon na vsa kolesa – idealen za tiste, ki vzletate na težko dostopnih poteh.
GLEJ TUDI: Podjetja kupujejo avtomobile. Toda koliko?
Poleg tega, da je bolj praktičen, je Mercedes Vito varčnejši, saj napoveduje porabo 5,7 l na 100 km in vzdrževalne intervale 40 000 km oziroma 2 leti.
Novi Mercedes Vito ima dovoljeno skupno maso od 2,8 t do 3,05 t, odvisno od podvozja in motorja. Na voljo je v 3 različicah: Panel, Mixto in Tourer. Slednji je novost in je prvenstveno namenjen prevozu potnikov, na voljo v 3 nivojih: Base, Pro in Select.
TRG: O čem razmišljajo podjetja, ko kupujejo avtomobile?
Na izbiro pa so tudi tri vrste karoserije: kratka, srednja in dolga (dolžina 4895 mm, 5140 mm oziroma 5370 mm). Na voljo sta tudi 2 medosni razdalji: 3,2 m in 3,43 m.
Zahvaljujoč novemu pogonu na prednja kolesa, skupaj s kompaktnim dizelskim motorjem, je povprečna teža tovora Mercedes Vito srednje velikosti s standardno opremo le 1761 kg.
Posledično celo Mercedes Vito z dovoljeno bruto maso 3,05 t doseže impresivno obremenitev 1.289 kg. Je pa prvak nosilnosti v svojem razredu zadnji pogon, z dovoljeno skupno maso 3,2 t in nosilnostjo 1.369 kg.
Na voljo sta dva turbodizelska motorja z različnimi stopnjami moči. 1.6 prečni 4-valjni motor ima dve stopnji moči, Mercedes Vito 109 CDI z 88 KM in Mercedes Vito 111 CDI s 114 KM.
Za višje zmogljivosti bi morala biti najboljša izbira 2,15-litrski blok s 3 stopnjami moči: Mercedes Vito 114 CDI s 136 KM, Mercedes Vito 116 CDI s 163 KM in Mercedes Vito 119 BlueTEC s 190 KM, ki je prvi dobil certifikat EURO 6.
PRODAJA AVTOMOBILOV NA PORTUGALSKEM: 150 tisoč enot je mitska številka?
2 menjalnika, 6-stopenjski ročni in avtomatski 7G-Tronic Plus s pretvornikom navora sta serijsko na voljo pri modelih Vito 119 BlueTec in 4X4 ter opcijsko pri motorjih 114 CDI in 116 CDI.
Cenov in terminov za prodajo zaenkrat ni, obstaja pa osnovna okvirna cena 25 tisoč evrov. V Nemčiji se cene začnejo pri 21 tisoč evrih.
Video posnetki:
