Novi XC40 P6 Polnjenje zdaj prihaja na portugalski trg in širi električno ponudbo švedskega športnega terenca, ki je bil prvo Volvovo električno vozilo, in postaja njegov vstopni korak.
Če se navzven ne razlikuje od XC40 Recharge, ki smo ga že poznali – in preizkusili –, se v kinematografski verigi pokaže velika razlika med obema različicama.
Novi P6 Recharge je opremljen samo z enim elektromotorjem, nameščenim na sprednji osi, za razliko od P8 Recharge, ki ima dva elektromotorja (po enega na os).
XC40 P6 Recharge je tako samo s pogonom na sprednja kolesa, njegov električni motor pa zagotavlja 170 kW (231 KM) in omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 7,4 s. Za primerjavo, dvomotorni P8 Recharge zagotavlja 300 kW (408 KM) in potrebuje le 4,9 sekunde za isti register plina. Kot pri vseh Volvoh danes je najvišja hitrost omejena na 180 km/h.
Volvo napoveduje doseg 400 km (WLTP), pri čemer je XC40 P6 Recharge opremljen z baterijo s skupno zmogljivostjo 69 kWh, kar ustreza 67 kWh uporabne zmogljivosti. Polnjenje baterije od 0 do 80 % lahko traja le 32 minut na hitri (enosmerni) polnilni postaji, kar omogoča polnjenje do 150 kW.
Koliko stane?
Novi Volvo XC40 P6 Recharge prihaja na Portugalsko z dvema nivojema opreme, Plus in Pro, cene pa se začnejo pri 49.357 evrih za različico Plus.
Različica Plus že vključuje dvoobmočno klimatsko napravo in več pomočnikov pri vožnji, kot sta pomoč pri ohranjanju voznega pasu in BLIS, poleg tega pa že prihaja z zadnjo kamero, sprednjimi in zadnjimi parkirnimi senzorji.
Različica Pro se začne pri 53.313 evrih, opremi dodaja električno panoramsko streho, 360-stopinjski fotoaparat in avdio sistem Premium Sound by Harman Kardon.
Novi Volvo XC40 P6 Recharge je na voljo tudi v načinu najema po cenah od 495 €/mesec + DDV za različico Plus in od 550 €/mesec + DDV za različico Pro.