Arkana, najnovejši dodatek Renaultovi družini športnih terencev, je pravkar "pristala" na portugalskem trgu, kjer se cene začnejo pri 31.600 evrih.
Arkana, razvita na podlagi platforme CMF-B, enake tisti, ki jo uporabljata nova Clio in Captur, se predstavlja kot prvi SUV Coupé v segmentu, ki ga je lansirala univerzalna znamka.
In kot da samo to ne bi bilo dovolj, da bi ga »postavili na zemljevid«, še vedno nosi pomembno poslanstvo, da je prvi model ofenzive »Renaulution«, novega strateškega načrta koncerna Renault, katerega cilj je preusmeriti strategijo skupine. na dobičkonosnost in ne na tržni delež ali absolutni obseg prodaje.
Zato zanimanja za to Arkano, ki raziskuje segment, ki je bil doslej rezerviran za premium znamke, ne manjka.
Vse se začne s sliko…
Arkana se prevzame kot športni SUV, zaradi česar je model brez primere v ponudbi Renault. Z zunanjo podobo, ki združuje eleganco in moč, Arkana vidi vse te estetske atribute okrepljene v različici R.S. Line, ki ji dajejo še bolj športen »pridih«.
Arkana je poleg tega četrti model v ponudbi Renault (po Cliu, Capturju in Méganu), ki ima različico R.S. Line, ki jo navdihuje DNK Renault Sport in seveda »vsemogočni« Mégane R.S.
Poleg ekskluzivne barve Orange Valencia, Arkana R.S. Line izstopa tudi po uporabi v črni in temni kovini, poleg tega pa prikazuje posebej oblikovane odbijače in platišča.
Notranjost: tehnologija in prostor
V notranjosti kabine je s trenutnim Capturjem več skupnih točk. To pomeni, da imamo bolj tehnološko in športno notranjost, čeprav prostor ni ogrožen.
Tehnološka ponudba nove Arkane temelji na digitalni instrumentni plošči velikosti 4,2", 7" ali 10,2", odvisno od izbrane različice, in osrednjem zaslonu na dotik, ki je lahko v dveh velikostih: 7" ali 9,3". Slednji, eden največjih v segmentu, ima navpično postavitev, podobno tablici.
Pri prvi stopnji opreme so obloge v celoti iz blaga, obstajajo pa predlogi, ki združujejo sintetično usnje in usnje, različice R.S. Line pa imajo usnjene prevleke in alkantaro, za še bolj ekskluziven občutek.
Coupé podoba ne ogroža prostora
Nizka, športna strešna linija Arkane je odločilna za njeno značilno podobo, vendar to ni vplivalo na uporabnost tega terenca, ki ponuja največ prostora za noge v segmentu (211 mm) in višino zadnjih sedežev 862 mm.
Odkrijte svoj naslednji avto
Jasna stava na elektrifikacijo
Arkana, ki je na voljo z Renaultovo tehnologijo E-Tech Hybrid, ponuja vrsto hibridnih pogonskih sklopov, edinstvenih v segmentu, ki jih sestavljajo 145 KM E-Tech Hybrid ter različice TCe 140 in 160, opremljene z 12 V mikrohibridnimi sistemi.
Hibridna različica, imenovana E-Tech, uporablja enako hibridno mehaniko kot Clio E-Tech in združuje 1,6-litrski atmosferski bencinski motor in dva elektromotorja, ki jih poganja baterija 1,2 kWh, ki se nahaja pod prtljažnikom.
Rezultat je skupna moč 145 KM, ki jo upravlja revolucionarni večnamenski menjalnik brez sklopke in sinhronizatorjev, ki ga je Renault razvil na podlagi izkušenj, pridobljenih v formuli 1.
Pri tej hibridni različici Renault zahteva kombinirano porabo Arkane 4,9 l/100 km in emisije CO2 108 g/km (WLTP).
Dve 12V polhibridni različici
Arkana je na voljo tudi v različicah TCe 140 in 160, ki sta povezani s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko in 12-voltnim mikrohibridnim sistemom.
Ta sistem, ki ima koristi od Stop & Start in zagotavlja rekuperacijo energije pri pojemkih, omogoča, da se motor z notranjim zgorevanjem — 1,3 TCe — izklopi med zaviranjem.
Po drugi strani pa alternator/starter motor in baterija pomagata motorju v fazah večje porabe energije, kot so zagoni in pospeški.
V različici TCe 140 (na voljo že od začetka faze), ki ponuja 140 KM moči in 260 Nm največjega navora, ima Arkana napovedano povprečno porabo 5,8 l/100 km in emisije CO2 131 g/km ( WLTP ).
Cene
Renault Arkana je zdaj na voljo za naročilo v naši državi že od 31.600 evrov za različico Business, ki je povezana z motorjem TCe 140 EDC:Business TCe 140 EDC — 31.600 evrov;
Poslovni E-Tech 145 — 33 100 eur;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 evrov;
Intens E-Tech 145 — 35 200 evrov;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 evrov;
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 evrov.