V tej prenovi Pola Volkswagnov cilj ne bi mogel biti bolj jasen: približati svoj SUV svojemu "velikemu bratu", Golfu. Na ta način ni veliko presenečenje, da je prenovljena Volkswagen Polo GTI predstavlja se kot nekakšna »miniaturizirana« različica osme generacije »očeta hot hatcha«.
V tujini so bile izvedene spremembe enake tistim, ki jih najdemo v »normalnih« polojih. Da bi razlikovali to različico GTI od drugih, imamo posebne odbijače, več logotipov in posebno masko, kjer izstopa značilna rdeča črta, ki pripomore k temu, da je tekmec modelov, kot sta Hyundai i20 N ali Ford Fiesta ST, bolj vpadljiv.
V notranjosti je videz ostal tako rekoč nespremenjen, izstopajo pa športni sedeži in rdeči poudarki. Na ta način se glavne novosti v novem Polu GTI pojavljajo na področju tehnologije.
Zato se revija Polo GTI predstavlja z novim informacijsko-razvedrilnim sistemom, ki je kot serija povezan z 8” zaslonom, ki lahko opcijsko naraste na 9,2”. Med glavnimi poudarki tega novega sistema so možnost shranjevanja profilov voznikov v oblaku in brezžična povezava s sistemoma Apple CarPlay in Android Auto.
In mehanika?
V mehanskem poglavju je Volkswagen Polo GTI ostal zvest 2,0-litrskemu štirivaljniku, vendar se je moč povečala z 200 KM na 207 KM. Navor je ostal pri 320 Nm, ki ga na sprednja kolesa pošilja izključno sedemstopenjski samodejni DSG menjalnik.
Naročite se na naše novice
Vse to vam omogoča, da tradicionalni 0 do 100 km/h dokončate v samo 6,5 s in dosežete impresivnih 6,5 s (0,2 s manj kot do zdaj) in dosežete 240 km/h (več 3 km/h od največje hitrosti kot predhodna -prenovljena različica).
Rdeče opombe "odpovedujejo" to različico.
Ko gre za ovinke, prenovljeni Polo GTI uporablja elektronski diferencial, nov stabilizator spredaj in 15 mm nižje vzmetenje od tistega, ki ga uporabljajo drugi Polo.
Nazadnje je tu tudi krepitev na področju podpornih tehnologij in asistence pri vožnji, s sistemom “Travel Assist” v svojem prvencu. Tako imamo opremo, kot so prilagodljivi tempomat, asistenca na voznem pasu, stranska pomoč, sistem za opozarjanje na promet zadaj ali sistem za avtonomno zaviranje.
Za zdaj Volkswagen še ni razkril cene prenovljenega Pola GTI ali pričakovanega datuma njegovega lansiranja.