To je največji Fordov SUV za prodajo v Evropi, ki se uvršča nad Kugo, in je vodilni v segmentu – seveda, če odstranimo premium enakovredke – s Ford Edge, ki je boljši od Kia Sorento in Hyundai Santa Fe. Na Portugalskem , se trži tudi Ford Edge, vendar le in samo z motorjem 2.0 TDCi z močjo 180 KM.
Realnost precej drugačna od tiste, ki jo najdemo v ZDA, kjer lahko najdemo SUV s štirimi in celo šestvaljnimi bencinskimi motorji. In ravno v ZDA bo Ford ob avtomobilskem salonu v Detroitu, ki bo svoja vrata odprl 14. januarja, javno razkril prenovo svojega terenca.
Prenovljeni sprednji in zadnji del izstopata z novo optiko, masko in odbijači, poleg tega pa imata posodobljen 2.0 EcoBoost – zdaj proizvede 253 KM (plus pet konj) in je zdaj povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. .
Poleg estetskih revizij je tu še okrepitev tehnološke opreme in pomočnikov pri vožnji, kot je uvedba virtualnega pomočnika Alexa iz Amazona ali celo sistemov, kot je zaviranje po trku, ki pomaga zmanjšati vpliv potencialnega sekundarnega trka , z zmernim zaviranjem po začetnem trčenju, s čimer se zmanjša hitrost vozila.
Prvi SUV ST…
Ampak morda, največja novica je uvedba različice ST , zaradi česar je SUV s športnimi ambicijami. Absolutno prvi za Fordove modele ST, ki so običajno povezani s hitrim kombijem znamke – obstaja že več generacij Fieste ST in Focusa ST –, zdaj je povezan tudi z družinskim SUV-jem.
Izbira odra za predstavitev – Detroit – se odraža tudi v objavljenih specifikacijah. Edge ST je opremljen z "resnim motorjem". Gre za novo različico V6 Ecoboost z 2,7 litra, 340 KM in 515 Nm, z uosemstopenjski samodejni menjalnik in štiri kolesni pogon. Kako se to prevede v pospeške ali nadaljevanje pospeševanja? Na to, da Ford objavi te podatke, bomo morali še malo počakati.
ST izstopa in dobro izstopa od ostalih Edges s posebno oblikovanimi odbijači, bolj izrazitimi stranskimi pragovi, rešetko s šesterokotno mrežo, dvema izpušnima odprtinama in izdatnimi 21-palčnimi kolesi. Del kompleta je tudi ekskluzivna modra barva Ford Performance, prav tako rdeče zavorne čeljusti. Notranjost zaznamujejo bolj podporni sedeži, v usnju z vstavki iz semiša; in nekaj ST opomb na volanu, naslonjalu sedežev in pragovih.
Ford Edge ST je zdaj opremljen s športnim načinom vožnje, ki poskrbi za ostrejši odziv plina in menjalnika ter zagotavlja globlji zvok izpušnih plinov. Seveda je vzmetenje pritegnilo pozornost uradnikov Ford Performance, na voljo pa je tudi opcijski visokozmogljiv zavorni sistem.
Bo prišlo do nas?
Za zdaj sta tako posodobljeni Ford Edge kot novi Ford Edge ST namenjena le severnoameriškemu trgu. Po govoricah bomo šele leta 2019 odkrili prenovljeni model na evropski celini. V Evropi se Edge trži samo z dizelskimi motorji, zato so možnosti, da bi tukaj videli Edge ST, majhne – vsaj z enakimi specifikacijami kot ameriški model.
