Oseba, odgovorna za vmesnik človek-stroj (HMI) pri Porscheju, meni, da je tehnologija upravljanja s kretnjami le žongliranje "trik".
Strokovnjak za Porsche Lutz Krauss meni, da je tehnologija upravljanja s kretnjami, ki so jo uvedle nekatere znamke, namenjena le "angležim za ogled" in da tudi ti ne bodo imeli sreče, vsaj v bližnji prihodnosti. Vodja HMI za blagovno znamko Stuttgart v pogovoru za CarAdvice opisuje upravljanje s kretnjami kot čisto oglaševanje, pri čemer se zaveda, da trenutna tehnologija ne napreduje dovolj za implementacijo tega sistema.Priznava pa, da bi se lahko v bližnji prihodnosti, ko se bodo algoritmi razvili, kretnje za aktiviranje in krmarjenje po nadzornem sistemu izkazale za pametno stavo.
GLEJ TUDI: Bosh razvija zaslone na dotik z realističnimi gumbi
Nenaklonjenost, ki jo je izrazil Krauss glede sistema za upravljanje s kretnjami, pa je smešna, saj je Porsche v lasti Volkswagna, slednji pa naj bi konec prihodnjega leta uvedel tehnologijo upravljanja s kretnjami v prenovo Golfa VII in Golfa VIII.
Medtem je ena od funkcij, ki jih je BMW izpostavil v novi seriji 7, prav podpora za upravljanje s kretnjami. Porschejeva četrta generacija PCM – Porsche Communication Management ima celo senzorje bližine, ki zaznajo, kdaj so prsti uporabnika blizu zaslona.