Konec lanskega leta je Porsche predstavil 718 Cayman, model, ki je debitiral s štirivaljnim nasprotnim turbomehanikom. Po predstavitvah smo vse bližje odkrivanju najostrejše različice tega modela: Cayman GT4.
Športni avtomobil je že v fazi razvoja in je bil prejšnji teden prvič viden v vožnji po Nürburgringu. Poleg spremembe imena – 718 Cayman GT4 – in manjših stilskih popravkov, bo model v vseh pogledih podoben svojemu predhodniku – modra odločitev, sodeč po uspehu, ki ga je dosegel pri navdušencih znamke.
Glede na bolj predvidljive nove funkcije – sprednji cepilnik, nekoliko bolj nagubana stranska loputa – si je oblikovalec Laurent Schmidt zamislil Porsche Cayman GT4 v njegovi novi koži.
Motor "Flat-six" in ročni menjalnik
Več kot estetska komponenta je radovednost predvsem v motorju, ki ga je treba sprejeti. In zdi se, da bi Porsche Cayman GT4 moral uporabljati manj zmogljivo različico 4,0-litrskega bokserskega šestvaljnika nedavno predstavljenega Porscheja 911 GT3 z močjo okoli 400 KM – 15 KM več kot prejšnji model. Porschejev strah, da bo Cayman presegel 911, ni nov ...
Kar zadeva menjalnike, bi moral Porsche svojim strankam omogočiti izbiro med šeststopenjskim ročnim menjalnikom in običajnim PDK z dvojno sklopko, kot pri 911 GT3. Porsche 718 Cayman GT4 bo predstavljen šele v drugi polovici leta 2018.
