BMW M4 GTS je zapustil München na avtomobilski salon v Tokiu. Za najhitrejši BMW doslej je prišel, glej in zmagaj. Kdor je to videl, je bil s široko odprtimi očmi ...
Na BMW M4 GTS so vsi detajli skladni s težo začetnic, ki jih nosi njegovo ime: nastavljiv sprednji difuzor, preoblikovan pokrov motorja, zadnje krilo, zadnji difuzor in prtljažna vrata iz ogljikovih vlaken ter končno izpušni sistem iz titana.
Za lepljenje BMW M4 GTS na asfalt je münchenska znamka uporabila storitve lepljivega Michelin Pilot Sport Cup 2. že zadaj, da bi signaliziral močno zaviranje, nič boljše od luči s tehnologijo OLED. Kar zadeva notranjost, so volan in sedeži prevlečeni z usnjem in alkantaro, varnostni pasovi pa so navdihnjeni s tekmovalnimi modeli. Roll bar? Preverite. Pripravljeni na dirko!
NE ZGLEDAJTE: Jesen, najljubši letni čas bencinarjev
Najbolje smo želeli prihraniti za konec. 3,0-litrski TwinPower Turbo motor tega nemškega projektila uporablja tehnologijo vbrizgavanja vode in proizvede vrtoglavih 500 KM največje moči, ki jo spremlja enako izrazit 600 Nm navora.
V kombinaciji s sedemstopenjskim menjalnikom M z dvojno sklopko (M DCT) M4 GTS zaključi sprint od 0 do 100 km/h v samo 3,8 sekunde, preden doseže najvišjo hitrost 305 km/h. Dovolj številk, da BMW M4 GTS dvignejo na status najhitrejšega BMW-ja doslej.
