Potem ko smo razkrili, kje se je "skrila" rezervna pnevmatika Fiat 600 Multipla, bomo ta teden razkrili, kje je rezervna pnevmatika veliko redkejšega avtomobila: Alfa Romeo SZ.
Alfa Romeo SZ, ki je bila predstavljena leta 1989, s strani Sprint Zagato - znana tudi kot "il Mostro" - je uporabljala osnovo Alfa Romea 75, je bila opremljena s 3.0 V6 z 210 KM in je samoumevno, da je bila športna , prostora v tej redki Alfi Romeu ni bilo na pretek . Zato je morala biti najdena rešitev za shranjevanje rezervne pnevmatike »kreativna«.
Resnici na ljubo je bila rešitev uspešna, saj dokler nismo videli podob Alfe Romea SZ, ki jih ponuja Fast Classics, je nismo opazili. Ne, rezervna pnevmatika ni pod prtljažnikom, bolj običajna rešitev, ampak je nameščena natančno pri dostopu do tega, kar mislimo, da so… prtljažna vrata.
"Pokrov prtljažnika" je pravzaprav dostop do rezervne pnevmatike.
Kot lahko vidite v zgornji galeriji (swipe), smo pri odpiranju prtljažnih vrat našli le rezervno pnevmatiko. Kje je potem prtljažnik? No, ta je bil "odmaknjen" v prostor za sprednjima sedežema, s pravico do pasov za pritrditev prtljage.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.