Manthey Racing, ki je odgovoren za razvoj kompleta, ki je Porscheju 911 GT2 RS pomagal ponovno pridobiti naslov najhitrejšega avtomobila na Nürburgringu, praznuje 25 let obstoja in zaznamuje ta podvig, Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
911 GT2 RS Clubsport 25, ki sta ga skupaj razvila Porsche Motorsport in Manthey Racing, bo imel proizvodnjo omejeno na samo 30 izvodov in je bil zasnovan za uporabo tako na stezah kot na tekmovanjih.
911 GT2 RS Clubsport (generacija 991) – prav tako redek, saj je bil omejen na 200 enot – služi kot osnova, z dekorjem, ki ga je navdihnilo tekmovanje Manthey Racing 911 GT3 R, kar dokazujejo rumeno-zeleni poudarki na dovodih zraka in 18-palčna kolesa, ki so v skupni rabi z novim 935 (tudi izhaja iz 911 GT2 RS Clubsport).
Kaj se je še spremenilo?
Kar zadeva mehaniko, 911 GT2 RS Clubsport 25 po pričakovanjih uporablja enako kot 911 GT2 RS Clubsport. Zato ima 3,8-litrski flat-6 twin-turbo, ki zagotavlja 700 KM in je povezan s samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko (PDK) s sedmimi razmerji.
Poleg mehanike je notranjost tako rekoč enaka tisti pri "normalnem" 911 GT2 RS Clubsport, pri čemer je glavna novost plošča, ki spominja, da je ta primerek nekoliko bolj "poseben" od ostalih.
Konec koncev, kaj naredi avtomobil, ki sta ga Porsche Motorsport in Manthey Racing ustvarila za praznovanje 25 let nemškega podjetja, drugačen?
Za začetek je 911 GT2 RS Clubsport 25 dobil preoblikovan sprednji del, ki je poudaril spodnji del, s sklopom treh dovodov zraka, pri čemer ima sredina ogromen radiator za seboj - Porsche se je odpovedal radiatorjem, nameščenim v odprtinah za roke standardnega modela. kolesa — z odprtinami za dovod zraka, ki ga obdajajo, da izboljšajo pretok zraka do sprednjih zavor.
Temu so dodani novi žarometi, pokrov iz ogljikovih vlaken z več zračniki, širši koloteki, ekskluzivno zadnje krilo, nov difuzor in celo športni dvojni izpušni sistem.
O tem novem Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 je Matthias Scholz, direktor dirkalnih avtomobilov Porsche GT, dejal: »911 GT2 RS Clubsport 25 ima koristi od dirkaških izkušenj, ki sta jih pridobila Manthey in Porsche Motorsport. Je popoln avto za ambiciozne zasebne voznike in je impresiven primer inženirskih sposobnosti.«
Ekskluzivni značaj Porscheja 911 GT2 RS Clubsport 25 se izplača: 525 tisoč evrov pred davki. Vsi, ki jih zanima nakup ene od 30 enot, jo lahko naroči na elektronski naslov [email protected].