V 90-ih je Honda predstavila majhen športni avtomobil s karoserijo "targa", imenovan Honda CR-X (del Sol). Po skoraj 25 letih Mazda spet stavi na isti recept. Bo uspešen?
Honda CR-X (del Sol), ki je bila predstavljena leta 1992, še danes vzdihuje marsikateremu srcu. Pri različici 1.6 VTI s 160 KM (motor B16A2) ni vzdihovalo samo srce, tudi potne roke in zenice so se razširile do podivjanega tempa tega motorja. Tudi danes zaradi oblikovanja japonskih modelov mnogi mladi svoje prihranke iz otroštva porabijo za nakup rabljenega modela.NE ZGLEDAJTE: “Pri 40 km/h se še nikoli nisem tako zabaval”. kriv? Morgan 3 Wheeler
S prihodom nove Mazde MX-5 RF, ki je bila danes zjutraj predstavljena na avtomobilskem salonu v New Yorku, bo na trgu nova "targa". V primerjavi s Hondo CR-X so podobnosti koncepta razvpita in celo največja moč vrhunskih različic je enaka: 160 KM (glej naš test tukaj). Od tu naprej gresta oba modela po različnih poteh, in sicer z vidika arhitekture: eden je pogon na zadnja kolesa, drugi pa sprednji (CR-X).
Glede na to, da bo imel novi MX-5 RF podražitev v primerjavi z različico Roadster (ki je na Portugalskem na voljo že od 24.445 evrov), naj bi nova japonska targa s konkurenčno ceno še v naslednjem letu dosegla domači trg.
Sporočite nam, kaj menite o tem novem modelu Mazda: