Prav o tem vam danes poročamo. Prodaja veličastnega "diamanta" Ferrarija 250 GTO iz leta 1963 s podvozjem 5111GT, ki je podrl vse rekorde.
Podeljena je bila za skromen znesek 52 milijonov dolarjev , kar po trenutnem menjalnem tečaju pomeni nekaj dolarjev 38,26 milijona evrov . Verodostojna rekordna vrednost za "rabljeni" avto, ki ni karkoli avto, ampak del avtomobilske zgodovine, poln simbolike in naklonjenosti.
Ferrarijev trg v Združenih državah je do septembra letos zabeležil okoli 38,8-odstotno rast, kar ni presenetljivo in je v skladu z nedavnimi ponudbami za raritete Ferrari: zadnji model, ki je bil kotiran v rekordnih vrednostih, je bil Ferrari 275GTB/4*S Nart Spider, iztržen za 27,5 milijona dolarjev na dražbi RM'S Monterey avgusta lani.
Toda če so po eni strani nekateri zbiralci in cenilci zaskrbljeni zaradi učinka balona, ki ga lahko povzroči ta prodaja astronomskih vrednosti, drugi vidijo te primere kot primer, kako klasika postaja vse bolj dobra naložba.
Najbolj ironično pri tem primeru je, da kljub redkosti modela ne gre za osamljen primer. Ferrari GTO se pogosto pojavljajo na dražbi, vendar obstajajo izjeme: Ferrari 250 GTO bobnarja Pink Floyd Nicka Masona so že dolgo iskali, vendar ga Nick noče prodati za vsako ceno.
POVEZANE: Stirling Mossov Ferrari 250 GTO je najdražji avtomobil vseh časov
Svet, ki je dostopen le redkim in ki gori, dokaz, da klasični trg postaja skorajda tekmec finančnim naložbam. Če ta trg izenačimo s trgom umetniških del, primerjava, ki je na voljo le nekaj modelom, ni dvoma, da ima ta Ferrari 250 GTO iz leta 1963 že svoje ime zapisano v zgodovini najdražjih umetnin vseh časov.
Identiteta srečnega kupca še ni znana, prodajalec pa je nihče drug kot zbiralec Paul Pappalardo iz Connecticuta, ki se tako brez očitnega razloga za zdaj odpove svojemu ferrariju 250 GTO iz leta 1963.
