Trije najredkejši avtomobili za prodajo na Scottsdaleu 2017

Anonim

Futuristični prototipi, dirkalni avtomobili iz 60. let prejšnjega stoletja, modeli, ki so pripadali slavnim ... Na Scottsdaleu 2017 je vsega po malem.

Ena največjih dražb klasike (in ne samo) v ZDA se konča prihodnjo nedeljo, Scottsdale 2017. Dogodek vsako leto organizira dražitelj Barrett-Jackson. Samo v zadnji izdaji je bilo prodanih skoraj 1500 avtomobilov.

Letos organizacija upa, da bo podvig ponovila, zato ponuja vrsto unikatnih izvodov, ki so na voljo za prodajo. To je nekaj izmed njih:

Cheetah GT (1964)

Trije najredkejši avtomobili za prodajo na Scottsdaleu 2017 29772_1
Trije najredkejši avtomobili za prodajo na Scottsdaleu 2017 29772_2

Kdor je pozorno spremljal zadnji festival Goodwood, si bo zapomnil ta kupe. Cheetah GT je bil eden od modelov, ki je po popolni obnovi, kot lahko razberemo iz slik, dal vzdušje miline na vrtovih posestva Lorda Marcha.

Je eden od 11 modelov (#006), ki jih je izdelal Bill Thomas Race Cars, Kalifornija, in edini, ki poganja 7,0-litrski V8 tekmovalni motor iz Corvette.

Chrysler Ghia Streamline X (1955)

Trije najredkejši avtomobili za prodajo na Scottsdaleu 2017 29772_3
Trije najredkejši avtomobili za prodajo na Scottsdaleu 2017 29772_4

To je bil morda največji vrhunec salona v Torinu leta 1955 in ena najpomembnejših oblikovalskih vaj v zgodovini znamke. Chrysler Ghia Streamline X se je rodil v času, ko so se inženirji znamke posvetili raziskovanju meja aerodinamike – vsaka podobnost z vesoljskim plovilom je čisto naključje…

Ghia Streamline X z vzdevkom Gilda je bila nekaj let "pozabljena" v Fordovem muzeju, zdaj pa je lahko vaša.

Chevy Engineering Research Vehicle I (1960)

Trije najredkejši avtomobili za prodajo na Scottsdaleu 2017 29772_5
Trije najredkejši avtomobili za prodajo na Scottsdaleu 2017 29772_6

Zaradi svojega razvojnega dela na superšportnem avtomobilu Chevrolet je Zora Arkus-Duntov znan kot "oče Corvette", vendar je obstajal še en model, ki ga je izdelal ameriški inženir, ki je vplival na športne avtomobile znamke v 60. letih prejšnjega stoletja.

Govorimo o Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), 100-odstotno funkcionalnem prototipu s srednjim motorjem in štiristopenjskim ročnim menjalnikom. Nekateri pravijo, da je presegel največjo hitrost 330 km/h.

Spremljajte Razão Automóvel na Instagramu in Twitterju

Preberi več