Prihodnja Mazda RX-9 bo uporabljala rotacijski motor Skyactiv-R z 1,6 litra prostornine. Zaenkrat nič novega...
Velika novica je, da bo Mazda, da bi zagotovila močan prenos moči v vseh prestavah, ta novi motor Skyactiv-R opremila z dvema vrstama polnjenja: pri nizkih vrtljajih bo motor koristil električni turbo; pri višjih vrtljajih bo motor uporabljal večji konvencionalni turbo.POVEZANE: Motorji Mazda Wankel se vračajo
Tehnologija bo japonski športnik opremila z 1,6-litrskim blokom (razdeljen med dvema rotorjema po 800 ccm), turbopolnilnikom in HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) tehnologijo, ki je že znana v dizelskih blokih, ki omogoča moč okoli 400 KM. Lažji materiali, boljša porazdelitev teže – ne bo presegla 1300 kg – in menjalnik z dvojno sklopko so nekatere od značilnosti, zaradi katerih verjamemo, da se bo naslednik RX-8 ujemal z zapuščino RX-5 in RX. -7.
Mazda RX-9 je prisotna na naslednjem avtomobilskem salonu v Tokiu, njena predstavitev javnosti pa je predvidena za leto 2019. Njen prihod v prodajne salone je predviden za leto 2020, ko japonska znamka praznuje stoletnico.
NE ZGLEDITE: Mazda RX-500 je koncept, ki ga ne bomo nikoli pozabili
