Japonska! Dežela pornografskih risank, pametnih stranišč in televizijskih kanalov z "neumnostmi", ki tečejo 24 ur na dan. To je tudi dežela, kjer lahko v vzvratnem ogledalu vidite veterana vzdržljivostnih dirk, slavni Porsche 962C!
Za mnoge velja za največje in najmočnejše orožje velike hitrosti, ki ga je Porsche kdaj izdelal. Ta Porsche ima v svojem življenjepisu več kot 180 zmag – več kot njegov predhodnik, prav tako mitični Porsche 956. Pravzaprav zgodba pravi, da je bil 962 razvit, ker je bil 956 prenevaren.
Skupno je bilo izdelanih 91 Porschejev 962, vendar je bil vsak unikaten kos, saj so številne zasebne ekipe spremenile vsak centimeter avtomobila, da bi zadovoljile svoje konkurenčne potrebe. Obstaja celo nekaj 962, pri katerih je bilo aluminijasto podvozje zamenjano za ogljikovo.
Ta avtomobil je razvil Vern Schuppan, zmagovalec 24 ur Le Mansa leta 1983 s Porschejem 956. Uspešno kariero je imel tudi na Japonskem, saj je osvojil več prvenstev s svojim 956. tekmovanjem, ki je zmagal na številnih dirkah s Porschejem 962.
Zahvaljujoč stikom z japonskimi vlagatelji je dobil zeleno luč za razvoj cestne različice 962. Shuppan 962 CR je izšel leta 1994 in je stal približno 1,5 milijona evrov, kar je bil neverjeten denar glede na leto, ko smo bili . Na žalost je gospodarstvo zastalo in 2 od teh avtomobilov, ki sta bila dostavljena na Japonsko, nista bila nikoli plačana. Schuppan je bil tako prisiljen razglasiti bankrot in niti njegovi tekmovalni ekipi ni uspelo rešiti.
Avto, ki ga boste videli v tem filmu, je bil eden od prototipov 962 CR, ki je ohranil karoserijo tekmovalnega avtomobila. Ta prototip ima veliko delov iz modelov 956 in 962 in še vedno ima podvozje iz ogljikovih vlaken, to je pravi Frankenstein iz Porschejeve zlate dobe. Motor je bil 2,6-litrski vrstni 6-valjni twinturbo, ki je lahko razvil 630 KM moči, teža vozila je bila 850 kg zahvaljujoč podvozju iz ogljikovih vlaken.
Ta 962C roma po ulicah Tatebayashija na Japonskem.Lastnik avtomobila, še tako neverjetno se sliši, pravi, da je kljub temu, da je dirkalnik, presenetljivo udoben in enostaven za vožnjo. Mislim, da njegovo srce govori preglasno, toda ena stvar je res, če hoja po ulici s takšnim avtomobilom, mora marsikomu postati trden vrat!