Prav s tem skrivnostnim modelom je bil Volkswagen prisoten na dogodku Future Mobility Days 2017 v Nemčiji, kjer se je natančno razpravljalo o prihodnosti nemške znamke. Toda tisti, ki je vso pozornost usmeril vase, je bil tisti Volkswagen Gen.E (na slikah).
Kljub podobnosti z Golfom, vključno z dimenzijami, znamka to kombilimuzino s tremi vrati in dobro označenimi linijami opisuje kot raziskovalno vozilo – in ne kot prototip. Volkswagen Gen.E je bil razvit kot testno vozilo za testiranje Volkswagnovih novih tehnologij polnjenja.
Ta model je opremljen z litij-ionsko baterijo z dosegom do 400 km – spomnimo se, da je prototip Volkswagen ID, predstavljen na lanskem avtomobilskem salonu v Parizu, napovedal doseg do 600 km in polno polnjenje v samo 15 minut, v kratkem času.
Nemška znamka se je brez želje razkriti podrobnosti o svoji proizvodni električni prihodnosti raje osredotočila na tehnologijo Mobilni polnilni roboti . Tako je… nabor robotov, ki lahko avtonomno povezujejo in polnijo vozilo – pri Volkswagnu pravijo, da bodo na primer še posebej uporabni na podzemnih parkiriščih.
Prvi električni šele leta 2020
Ker je Gen.E le testno vozilo za Volkswagnove tehnologije polnjenja, se v načrtu elektrifikacije nemške znamke nič ne spremeni. Volkswagnov prvi 100-odstotno električni model (kombilimuzina), ki je bil razvit prek modularne električne platforme (MEB), je še vedno načrtovan za leto 2020.
Toda načrt Transform 2025+ gre še dlje: Volkswagnova pričakovanja gredo skozi prodati milijon električnih modelov na leto od leta 2025.