Pomembno ime v segmentu, ki nenehno vre, Ford Fiesta videl, da so njegovi argumenti obnovljeni.
Za začetek ima motor 1.0 EcoBoost s 125 KM zdaj dvosklopčni samodejni menjalnik s sedmimi prestavami, glavna novost pa je še ena…
Velika novica je uvedba 48V blagih hibridnih različic Ford Fieste, prve v ponudbi športnih terencev in nekaj, kar smo vam že napovedali pred enim letom.
Blage hibridne različice
Različica EcoBoost Hybrid (to je njeno uradno ime) Ford Fieste "poroči" večkrat nagrajeni 1,0-litrski Ecoboost (ki ima celo deaktivacijo enega cilindra) z blagim hibridnim sistemom 48 V.
Naročite se na naše novice
Na voljo s 125 ali 155 KM , blago hibridna Fiesta vidi, da majhen elektromotor, ki ga poganjajo 48-voltne litij-ionske baterije, zamenja alternator in zaganjalnik.
Tako kot pri Ford Puma tudi blagi hibridni sistem uporablja dve strategiji za pomoč motorju z notranjim zgorevanjem:
- Prvi je zamenjava navora, ki zagotavlja do 50 Nm, kar zmanjšuje napor motorja z notranjim zgorevanjem.
- Drugi je dodatek navora, ki doda 20 Nm, ko je motor z notranjim zgorevanjem pri polni obremenitvi – in do 50 % več pri nizkih vrtljajih – kar zagotavlja najboljše možne zmogljivosti.
Kar zadeva menjalnik, Ford Fiesta EcoBoost Hybrid uporablja nov sedemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko, omenjen prej.
Povezljivost v porastu…
V poglavju povezljivosti ima Ford Fiesta tudi nove funkcije.
Tako bo zdaj standardno ponujal tehnologijo FordPass Conect, ki vam omogoča daljinsko upravljanje različnih funkcij, pri čemer je bil infotainment sistem SYNC 3 tarča posodobitve programske opreme.
Na voljo so tudi večji gumbi na 8-palčnem zaslonu in nov indukcijski polnilnik za pametni telefon.
… in tudi varnost
Tehnološke inovacije Ford Fieste niso povezane le s povezljivostjo, več jih je povezano z aktivno varnostjo.
Za začetek je Ford Fiesta zdaj na voljo s prilagodljivim tempomatom s funkcijo Stop & Go in prepoznavanjem prometnih znakov.
Temu so dodani še sistemi, kot sta pomočnik za pravokotno parkiranje in opozorilo za navzkrižni promet s funkcijo aktivnega zaviranja. Končno sta na voljo dva nova načina vožnje za Fiesta Active: »Sport« in »Trail«, ki se pridružita načinom »Normal«, »Eco« in »Slippery«.
Za zdaj še ne vemo, kdaj bodo na voljo blage hibridne različice Fieste in bodo vse te novosti na voljo na Portugalskem oziroma koliko bodo nove različice stale.