Ime Grand Wagoneer to je zgodovina pri Jeepu. Originalni, edini Wagoneer, se je pojavil leta 1962 (generacija SJ) in je bil eden od predhodnikov današnjih premium ali luksuznih SUV-jev – Range Roverja je pričakoval za osem let.
SJ bi ostal v proizvodnji 29 let – nikoli se ni nehal razvijati – leta 1984 je pridobil predpono Grand in jo ohranil do leta 1991, do konca proizvodnje. Ime se bo vrnilo kmalu - le eno leto - leta 1993 v različici Grand Cherokee.
Od takrat je Jeepov vodilni konj Grand Cherokee - ne več. Grand Wagoneer bo prevzel te vloge. Ta koncept predvideva, da ima, resnici na ljubo, zelo malo koncepta, saj ni nič drugega kot serijski model z dodatnimi "ličili" in 24-palčnimi mega kolesi.
Kaj pričakovati od novih Jeep Wagoneer in Grand Wagoneer?
Za razliko od novega Grand Cherokeeja, ki je prav tako predviden za leto 2021, novi Grand Wagoneer ne bo imel karoserije. Temeljil bo na bolj tradicionalnem podvozju z distančniki in prečnimi nosilci, podedovani od robustnega pick-upa Ram. Zato ni čudno, da se zdi, da je precej velika.
Naročite se na naše novice
Jeep pravi, da bo serijski model imel možnost izbire med tremi sistemi štirikolesnega pogona, neodvisnim vzmetenjem na dveh oseh, kot tudi montažo zračnega vzmetenja Quadra-Lift. Ker je Jeep, tudi luksuzen, terenske sposobnosti niso pozabljene in pričakujejo, da bodo zelo kompetentni.
Severnoameriška znamka ni pripravila veliko več tehničnih specifikacij, sklicevala se je le na to, da je ta koncept elektrificiran, saj gre za priključni hibrid.
Vrhunski premium SUV?
Prvič v svoji zgodovini bo imel Grand Wagoneer največ sedem sedežev in kljub bolj "utilitarni" osnovi, na kateri sloni, je cilj Jeepa za Grand Wagoneer seveda biti vrhunski premium SUV na trgu.
Zdi se, da je v pravi smeri. Njegove oblike so nedvomno džipovske – z dotiki, ki spominjajo na Wagoneers in Grand Wagoneerje preteklih let –, vendar predstavljajo raven prefinjenosti in podrobnosti, ki jih pri severnoameriški znamki nismo vajeni.
Enako lahko rečemo za notranjost, za katero se zdi, da ima enake ravni uglajenosti in prefinjenosti kot sodobna luksuzna limuzina, kjer vidimo izboljšano kombinacijo materialov in tehnoloških elementov, vključno z zasloni, celo številnimi zasloni.
Skupno jih je sedem (!) in vsi so velikodušni, zasloni, ki jih lahko vidimo v tem konceptu Grand Wagoneer – ali bodo vsi prišli do serijskega modela? Pognali bodo sistem UConnect 5, za katerega Jeep pravi, da je petkrat hitrejši od UConnect 4. Sredinska konzola ima dva izdatna zaslona – ki spominja na sistem Touch Pro Duo Range Roverja – in celo sovoznik ima zaslon, ki se ujema. razpoloženje.
Izpostavite tudi prisotnost avdio sistema McIntosh s 23 zvočniki.
Bomo Grand Wagoneer videli na tej strani Atlantika?
Zaenkrat ima zagotovljeno prisotnost le na severnoameriškem trgu, njegov prihod pa je predviden za leto 2021. O morebitni komercializaciji tega leviatana na »stari celini« ni bilo nič naprednega.
Med njegovimi potencialnimi tekmeci bo neizogibni Range Rover, vendar je njegove domače tekmece lažje prepoznati. Wagoneer bo ciljal na Ford Expedition ali Chevrolet Tahoe, medtem ko bo bolj luksuzni Grand Wagoneer ciljal na vodilnega v segmentu Cadillac Escalade in Lincoln Navigator, ki prav tako izhajata iz podvozja velikih in priljubljenih severnoameriških pick-upov.
