Glavni poudarek na Polestar Morda gre celo za razogljičenje – znamka želi do leta 2030 ustvariti prvi avtomobil brez ogljika – vendar mlada skandinavska znamka ne pozablja na konkurenco in Porsche je očitno viden kot prihodnji glavni tekmec v Polestarjevi gostiteljici.
Izvršni direktor znamke Thomas Ingenlath je razkril v intervjuju z Nemci iz Auto Motor Und Sport, v katerem je "odprl igro" o prihodnosti Polestarja.
Na vprašanje, kje bi lahko bila znamka čez pet let, je Ingenlath začel z besedami: "do takrat bo naša ponudba vključevala pet modelov" in dodal, da upa, da bo bližje doseganju ogljično nevtralnega cilja.
Vendar pa je bila blagovna znamka, ki jo je predstavil Thomas Ingenlath kot Polestarjevega "tekmca", na koncu presenetljiva. Po besedah izvršnega direktorja Polestarja namerava skandinavska znamka čez pet let "tekmovati s Porschejem pri ponudbi najboljšega premium električnega športnega avtomobila".
ostali tekmeci
Polestar seveda ne bo imel za tekmeca samo Porscheja. Med premium znamkami imamo električne modele, kot sta BMW i4 ali Tesla Model 3, ki izstopata kot glavna tekmeca prvega 100 % električnega modela znamke Polestar 2.
Kljub »teži« obeh blagovnih znamk na trgu je Thomas Ingenlath prepričan v potencial Polestarja. Pri Tesli Ingenlath začne s predpostavko, da se lahko kot izvršni direktor uči od Elona Muska (tako o tem, kaj storiti in česa ne).
Glede izdelkov obeh blagovnih znamk pa izvršni direktor Polestarja ni skromen in pravi: »Mislim, da je naš dizajn boljši, ker se zdimo bolj samostojni, z več osebnosti. Vmesnik HMI je boljši, ker je bolj intuitiven za uporabo. In z našimi izkušnjami smo zelo dobri pri proizvodnji visokokakovostnih avtomobilov.«
Kar zadeva BMW in njegov i4, Ingenlath prežene vsak strah pred bavarsko znamko in pravi: »Kupce smo pridobivali, zlasti v premium segmentu. Veliko prevodnikov modelov zgorevanja bo v bližnji prihodnosti prešlo na električnega. To odpira nove perspektive za našo blagovno znamko.”