V nasprotju s stališčem koncerna Volkswagen, ki po glasu svojega izvršnega direktorja izkazuje malo vere v vozila na vodikove gorivne celice, je Skupina Renault še naprej krepi zavezanost mobilnosti vodika.
Dokaz za to je nedavno skupno podjetje, ki ga je francoski gigant ustvaril skupaj s Plug Power Inc., svetovnim vodilnim na področju rešitev vodika in gorivnih celic.
Skupno podjetje, ki je v enaki lasti obeh podjetij, se imenuje "HYVIA" - poimenovanje, ki izhaja iz krčenja "HY" za vodik in latinske besede za cesto "VIA" - in ima za izvršnega direktorja Davida Holderbacha, ki ima več kot 20 let izkušenj v skupini Renault.
Kakšni so cilji?
Cilj »HYVIA« je »prispevati k dekarbonizaciji mobilnosti v Evropi«. Za to ima podjetje, ki namerava Francijo postaviti "v ospredje industrijskega in komercialnega razvoja te tehnologije prihodnosti", že načrt.
Gre za ponudbo celovitega ekosistema rešitev na ključ: lahka gospodarska vozila, opremljena z gorivnimi celicami, polnilnimi postajami, oskrbo z vodikom brez ogljika, vzdrževanjem in upravljanjem voznega parka.
Ustanovljena na štirih lokacijah v Franciji, bo »HYVIA« dosegla, da bodo prvi trije avtomobili, opremljeni z gorivnimi celicami, ki so bili lansirani pod njenim okriljem, na evropski trg dosegli konec leta 2022. Vsi temeljijo na platformi Renault Master, bodo imeli različice za prevoz blaga ( Kabina kombija in šasije) in za potniški promet (mestni "mini-bus").
Luca de Meo, izvršni direktor skupine RenaultZ ustanovitvijo partnerstva HYVIA skupina Renault sledi svojemu cilju, da do leta 2030 pridobi delež najbolj zelenih vozil na trgu.
Glede na izjavo, v kateri je bila predstavljena "HYVIA", skupina Renault navaja, da "HYVIA-ina vodikova tehnologija dopolnjuje Renaultovo tehnologijo E-TECH in poveča doseg avtomobila do 500 km, s časom polnjenja le tri minute".