Po ogledu tega videa ne bodo nikoli več rekli, da znajo voziti… Za starejše ljubitelje avtomobilov ali za mlajše, ki so navdušeni nad kontrolami igre Gran Turismo, RUF CTR Yellow Bird ni čudno ime. Kdor ga pozna, ve, da je Yellow Bird "le" eden najbolj strašljivih avtomobilov 80-ih.
469 KM moči, ki jo je proizvedlo šest bokserskih cilindrov 3200 cm3 biturbo, ki izvirajo iz 911 in jih je pripravila nemška hiša RUF, je bilo brez usmiljenja ali usmiljenja dostavljeno na zadnja kolesa.
Koncepti, kot sta linearnost in razpoložljivost pri nizkih in srednjih režimih, so bili koncepti, ki niso veljali za Yellow Bird. Moč je bila dostavljena množično in naenkrat: bodisi je motor dal toliko moči kot Golf tistega časa, zdaj je pospeševal, kot da jutri ne bi bilo, potrebno je bilo le vklop turbine.
Elektronski pripomočki? Pozabi. Edini nadzor vleke, ki je bil na voljo v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, je bila občutljivost desne noge. Vsak, ki je vstopil v Rumeno ptico, je vedel, da je na lastno odgovornost. In 469 KM moči dodajte muhasto podvozje ...
Kombinirane lastnosti so CTR-ju zagotovile vidno prisotnost na seznamu najmočnejših modelov 80-ih, zato sem ob ogledu tega filma zastal dih. Za volanom najdemo Paula Frèra, pokojnega voznika in novinarja Road & Track. Zdaj so to "vozniške sposobnosti" ... impresivno!