Pred časom smo se z vami pogovarjali o BMW M3 (E46), ki je imel slavni 2JZ-GTE iz Supre, danes vam predstavljamo še enega M3, ki se je odrekel svojemu »nemškemu srcu«.
Obravnavani primer sodi v generacijo E93, in ko se mu je pokvaril V8 s 4,0 l in 420 KM (S65), ga je zamenjal z drugim V8, a italijanskega porekla.
Izbran je bil F136, znan kot motor Ferrari-Maserati, uporabljali pa so ga modeli, kot sta Maserati Coupe in Spyder ali Ferrari 430 Scuderia in 458 Speciale.
Projekt v izdelavi
Glede na videoposnetek ta motor zagotavlja 300 KM (moč na kolesa). Vrednost, ki je nižja od prvotnega motorja M3 (E93) in veliko manj, kot jo je sposoben dati (tudi v manj zmogljivi različici je dal 390 KM), a obstaja razlog.Naročite se na naše novice
Po besedah lastnika je to posledica dejstva, da motor še potrebuje nekaj prilagoditev (tako kot celoten projekt) in da je trenutno programiran z načinom, ki zagotavlja večjo zanesljivost v zameno za (nekaj) moči.
V prihodnje namerava lastnik najverjetneje edinega BMW M3 (E93) s Ferrarijevim pogonom na svetu vgraditi dva turbina.
Primeren videz
Kot da imeti Ferrarijev motor ne bi bilo dovolj, je bil tudi ta BMW M3 (E93) pobarvan s sivim odtenkom, ki ga uporablja Porsche.
Poleg tega je od Pandema prejel karoserijski komplet, nova kolesa in videl, da je pomična streha zvarjena skupaj, tako da se je ta M3 za vedno spremenil v kupe.
Končno, v notranjosti je glavni poudarek celo na vrhu prirezan volan, ki spominja na volan, ki ga uporablja slavni KITT iz serije “The Punisher”.