THE JRM GT23 zdi se, da je odgovor na molitve tistih, ki mislijo Nissan GT-R biti preveč… »ravno prav« zahvaljujoč naprednemu sistemu štirikolesnega pogona.
Toda navsezadnje, kdo je JRM? Širši javnosti neznano, gre za britansko inženirsko podjetje, ki se je doslej posvečalo avtomobilskim dirkam. Od proizvodnje Nissan GT-R od kategorije GT3 do naslova voznikov svetovnega prvaka FIA GT1 2011 izkušenj ne manjka.
In prav te izkušnje, pridobljene v več letih na motornih dirkah, namerava JRM uporabiti v tem, kar lahko štejemo za eno najbolj vznemirljivih transformacij, ki jih je Nissan GT-R kdaj doživel.
Za zdaj so edine objavljene slike JRM GT23, po imenu tega prav posebnega GT-R, sestavljene iz upodobitev. Vendar to britanskemu podjetju ni preprečilo, da bi posredoval nekaj podatkov o GT23.
Kaj je naslednje?
Za začetek je morda vidik, ki JRM GT23 loči od drugih preobrazb na Nissanu GT-R, dejstvo, da se zanašajo samo na pogon na zadnja kolesa namesto štirikolesnega pogona. Poleg tega je bil spremenjen 3,8-litrski twin-turbo V6, ki zdaj ponuja 650 KM. Za menjalnik skrbi sekvenčni šeststopenjski menjalnik.
Naročite se na naše novice
Nenazadnje JRM opozarja na a teža le 1375 kg , kar pomeni, da je GT23 za 400 kg lažji od originalnega GT-R.
Poleg vsega tega bo GT23 vseboval več aerodinamičnih izboljšav, kot so ogromno zadnje krilo, večji bočni pragovi, velik sprednji cepilnik in dva zajema zraka v cpaotu. Zadnje vzmetenje bo uporabljalo po višini nastavljiv sistem prekrivajočih se ročic.
Ker je proizvodnja omejena na samo 23 enot, naj bi se cene GT23 začele pri 500.000 funtov (približno 589.000 evrov).