Nissan GT-R50 podjetja Italdesign, rojen za praznovanje 50 let Italdesigna in prvega GT-R, naj bi bil le delujoči prototip, ki temelji na najbolj radikalni različici GT-R, Nismo.
Vendar pa je bilo zanimanje za prototip s 720 KM in 780 Nm (več 120 KM in 130 Nm kot pri običajnem Nismo) in z edinstveno zasnovo tako veliko, da Nissanu "ni preostalo drugega", kot da nadaljuje s proizvodnjo. GT-R50 proizvajalca Italdesign.
Skupno bo izdelanih le 50 enot GT-R50 podjetja Italdesign. Vsaka od njih naj bi stala okoli milijon evrov (natančneje 990.000 evrov) in po navedbah Nissana je "že položenih precejšnje število depozitov".
Vendar so te stranke že začele definirati specifikacije svojega GT-R50 s strani Italdesigna. Kljub velikemu povpraševanju je še vedno mogoče rezervirati GT-R50 pri Italdesignu, vendar bi se to moralo zelo kmalu spremeniti.
Prehod s prototipa na serijski model
Kot smo vam povedali, je Nissan po potrditvi, da bo GT-R50 podjetja Italdesign dejansko izdeloval, razkril serijsko različico športnega avtomobila.
Naročite se na naše novice
V primerjavi s prototipom, ki ga poznamo že kakšno leto, sta edina razlika, ki smo jo našli v serijski različici, vzvratna ogledala, sicer pa je vse tako rekoč nespremenjeno, tudi V6 s 3,8 l, biturbo, 720 KM in 780 Nm.
Nissan namerava na avtomobilskem salonu v Ženevi prihodnje leto predstaviti prvi serijski primerek GT-R50 podjetja Italdesign. Dostava prvih enot naj bi se začela konec leta 2020, podaljšana pa do konca leta 2021, predvsem zaradi postopkov certificiranja in odobritve, ki jih bo moral model opraviti.