Podatkov je še malo, vendar so informacije uradne. Od leta 2022 dalje bo Audi dirkal na Dakarju, saj je že razkril teaser prototipa, s katerim namerava "napasti" najbolj znano terensko dirko na svetu.
Po navedbah nemške znamke bo na Dakarju debitiral s prototipom, ki "združuje električno mehaniko z visoko zmogljivo baterijo in visoko učinkovitim pretvornikom energije".
"Visoko učinkovit pretvornik energije", na katerega se Audi sklicuje, je motor TFSI, ki bo deloval kot podaljšek dosega in polni baterijo. Čeprav vse to že vemo, podatki, kot so zmogljivost baterije, avtonomija, ki jo ponuja, ali moč tega prototipa, še niso znani.
Za Markusa Duesmanna, predsednika upravnega odbora, bo Audi dirkal na Dakarju, saj je to "naslednji korak v elektrificiranem motošportu". Po njegovem mnenju je izjemna zahteva, ki so ji vozila predmet testiranja, "popoln testni laboratorij" za razvoj rešitev za elektrifikacijo, ki jih namerava znamka uporabiti za svoje modele.
Vrnitev v Le Mans in slovo od Formule E
Čeprav Audijev prvenec na Dakarju pritegne največ pozornosti, predanost nemške znamke motošportu ni omejena na vse terene.
Naročite se na naše novice
Tako se blagovna znamka s štirimi prstani pripravlja na vrnitev na vzdržljivostna tekmovanja, natančneje na 24 ur Le Mansa – s 13 zmagami med letoma 2000 in 2014 – in Daytone, z načrti za vstop v kategorijo LMDh. Za zdaj še ni določen datum za to vrnitev.
Julius Seebach, direktor Audi SportNajpomembnejše sporočilo za naše navijače je, da bo motošport še naprej igral pomembno vlogo pri Audiju
Končno bo Audi opustil formulo E po sezoni 2021. V kategoriji je prisoten od leta 2014, tam je Audi do zdaj osvojil 43 stopničk, od tega 12 zmag, leta 2018 pa je bil celo prvak, zdaj pa namerava nadomestiti uradno investicijo. v tej kategoriji s stavami na Dakar.