Morda se ne zdi tako, toda prva kombilimuzina Mercedes-Benz se je pojavila šele leta 1997 z lansiranjem razreda A. Do takrat se je najbližja kombilimuzina znamke Stuttgart imenovala 190E City in ... ni bila ustvaril Mercedes-Benz!
Tako je. Medtem ko so zaznamovali dokončen vzpon kombilimuzine, so v osemdesetih letih prejšnjega stoletja Mercedes-Benz predstavil revolucionarni model v svoji zgodovini: 190 (W201).
Poimenovan "baby-Mercedes", je bil to revolucionaren avtomobil za tisti čas in za zvezdniško znamko, ki je predstavljal popolno spremembo paradigme za Mercedes-Benz. Opustil je XXL dimenzije, ni intenzivno uporabljal kroma v celotni karoseriji in je uvedel nov slogovni jezik.
Kljub vsemu je bil Mercedes-Benz 190 (W201) še daleč od dimenzij kombilimuzine, ki so bile v tistem desetletju modne in morda zato (ali navdihnjen z 190E Stadtwagen, katere zgodbo vam bomo povedali) Schulz Tuning odločil ustvariti 190E City .
rezati in šivati
Schulz Tuning, ki ga je ustanovil Eberhard Schulz, nekdanji oblikovalec Mercedes-Benza, katerega najbolj znano delo je bil projekt CW311, je bil odgovoren za rojstvo 190E City (aka 190E Compakt).
Naročite se na naše novice
Na podlagi šasije 190E je 190E City videl, da so zadek odrezali tik za vrati, s čimer je izgubil tretji volumen, zaradi česar je postal limuzina.
Da bi ga spremenil v kombilimuzino, ga je Schulz Tuning opremil s prtljažnimi vrati različice kombija Mercedes-Benz W124. Od tega so bile podedovane tudi zadnje luči.
190E City iz podjetja Schulz Tuning, ki je na voljo s tremi in petimi vrati, je bil usmerjen neposredno v tisto, kar je bilo takrat ena od referenc med vročimi kombilimuzinami: Volkswagen Golf GTI. Za to je uporabil Mercedes-Benz vrstni šestvaljnik s prostornino 2,5 l ali 2,6 l z močjo od 160 do 204 KM.
obetavno, vendar ni šlo daleč
Samoumevno je, da je bil ročno izdelan, da je bil 190E City precej dražji od modelov, s katerimi je želel tekmovati, kar odraža ne le višjo raven razkošja, ki ga je imel, temveč tudi višje proizvodne stroške.
Mercedes-Benz 190E W201 Compact proizvajalca Schulz Tuning
Objavil GTM-Auto Club v V torek 17.11.2015
Poleg tega je obstajal še en dejavnik, ki je "igral proti" 190E Cityju. Mercedes-Benz se ni želel povezovati z modelom in zaradi tega ni mogel računati na simbol znamke (to ne pomeni, da ga lastniki niso prejeli pozneje), s čimer je izgubil še več potencialnih kupcev.
Končni rezultat vsega tega je bila skoraj preostala proizvodnja, ki je po govoricah znašala od štiri do šest enot.